日期：民國九十七年二月二十一日
性質：考察
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＊第二天考察的路線，右邊的大星號是卡拉教會，我們先往卡拉溪看攔砂壩，然後開車往榮華、三光、武道能敢道路、馬美道路、經過李棟山（未畫出）、接到左邊的大星號魯壁山莊、下宇老、然後走玉峰道路回到榮華，再沿著北橫回到大溪吃晚餐，最後到台北。圖為永忠學長製作，請勿轉載。圖中紅色圍起來的，就是該區中各個大大小小的崩塌地。
早上六點醒過來，七點才離開被窩，一千多公尺的山上，雖然太陽大，但還是冷。隱隱聽到樓下（客房在二樓）有炒菜聲音，原來是牧師和他太太（也是牧師）在幫我們做早餐，煮了一鍋稀飯和六道菜，好香呢。窗外還有好漂亮好漂亮的桃花，最重要的，還有教堂對面，有個很大的崩塌地，吸引了老師的注意。我們花了一點時間，才把老師叫離窗邊，來吃早餐。
吃早餐也在談崩塌地，吃完之後我們決定先在教會旁邊看一看。對了，別忘了卡拉教會是相當具有特色的教會，非常值得一看，卡拉教會的造型，是個諾亞方舟，如果卡拉溪谷出現雲海，這艘方舟就好像行駛在雲海中，十分的夢幻。今天太陽很大，當然沒有雲海，像是在造船廠中方舟，但在大太陽照耀底下，加上本身建築的優美和角度，看起來又有雄偉的感覺，特色十足，大家有空到巴陵，別忘了轉去卡拉部落的教會看看唷。
＊教會正對面的崩塌地，下面的河谷還很深，不過被竹子擋住了。對面平坦處是舊的卡拉部落所在地，中間有個樹顏色較深的地方，就是以前牧師的家。
＊外面種的水蜜桃都開花囉。巴鈴（拉拉山）這邊的水蜜桃很有名，我想大家都知道。
＊卡拉教會諾亞方舟的造型。
在教會上面看了對面的崩塌地，對著那裡指指點點了很久。老師對於崩塌地上方那塊比較平且似乎是有開發的地方，到底是什麼地形、是如何形成的頗有興趣。老師要我用望遠鏡看看對面崩塌的地方，看看那邊的岩層到底是母岩露頭還是崩積的土石。
牧師擔心的東西，是當艾利颱風過後，附近出現了一連串的崩塌，而且當地人以前覺得，下雨之後水就是成為地表逕流進入河中，但最近卻發現，水會滲入地下，然後在坡腳滲出，他們擔心是地中出現裂隙，可能會導致地滑或大規模的山崩。老師對於沒有研究過的課題抱持著一種保留的態度，我雖然沒有說出來，但我覺得可能只是因為崩塌之後，大家才看到這個現象，之前水文學的課就有上過，地表上的水會下滲進入土壤，會側滲離開土壤，應該是個正常現象。但如果是少量裂隙大量出水，那就值得注意了。
牧師提到了一個現實，就是各方高官或專業人員到山地來，勘查所謂的崩塌或土石流災害，通常都是要等天氣好或著道路搶通，到那個時候就很難想像當時災害發生的原貌，例如他們提到卡拉溪旁有個養鱒場，在我們看來，它高出平時河床約三到五公尺，但颱風大水時，卻屢次被淹掉，可見雖然有三五公尺的落差，但那個地方依然是河水的「行水區」，我們看到附近護岸的高度，大約都在一到兩公尺左右，真正大水來時作用如何，便值得討論。
＊下到卡拉溪，看到攔砂壩，旁邊有個大崩塌地，拿起相機來照相。
＊攔砂壩下就是一個曲流，凹岸被大水侵蝕所以有崩塌發生。
＊總共有兩個攔砂壩。
＊攔砂壩附近環景照，水流出來的地方就是崩塌地了。
＊五個人站在攔砂壩頂，陰影看起來頗有趣的！
＊這裡有另一種水土保持設施，山邊溝，可以將山坡流出來的地表逕流匯集，再統一將水輸往攔砂壩上游處。
＊距離攔砂壩不遠處的平坦地，是一個已經崩塌很久，被開發為果園的小階地了。
＊下到卡拉溪，前方有一片較為開闊的空地。牧師說這片空地在艾利颱風的時候，大水一來，兩旁所有空地都被淹了，還有一位婦人被沖走，老師稍為觀察了一下空地高度，認為還不是河階，可能只是比較高的河床地而已。
＊少數的岩層露頭中可以看到高度擠壓而形成的褶皺。
＊我們在卡拉橋稍微暫停，看看四周。
＊從卡拉橋可以看到諾亞方舟呢，已經很遠了。
＊以卡拉橋為中心，卡拉溪上下游五百公尺是溪魚復育區，據說成效不錯。
＊再開車往山上，到了卡拉部落對面的舊卡拉部落，可以看出現在的卡拉部落，是建立在零星的平地上的，有可能是河階。
＊離開卡拉溪，在這個展望點可以看到卡拉溪的曲流、河床地和峽谷。
在卡拉溪地區看了很久，幾乎要一整個早上，從攔砂壩到卡拉橋，從卡拉橋到舊卡拉部落，其實可以看到的是原住民生活在這樣陡峻的山中，對於寸土的關懷，從漢人移墾台灣之後，原本居住在較低平地的原住民也被迫不斷的往內山遷移，日治時期規劃的八萬公頃（不曉得有沒有記錯）要存置林野供原住民族生活，國民政府來台後，政策上的失誤，將要存置林野改為原住民保留地和林班地，原住民保留地約只剩下兩百多公頃，供原住民族居住開發，而林班地則由林務局管理，變成不能開發的地方，原住民生活空間狹小。
而另一方面，在土地坡度測量下，超過一定坡度的土地不能開發，但是在測量人員可能偷懶或根本無法抵達原住民所有地的情況下，經常出現一塊「有好幾階的階地」被直接劃為一個超過標準的斜坡，但明明是由很多平地和很多垂直的崖組成，應該有很多地方可供開發。尤有甚者，土地的坡度居然是在酒席上決定的，這些測量人員大多只是通過公務員考試，並不一定具有相關技術，有道是有錢能使鬼推磨，這樣的政治生態，不曉得何時有機會改變？
牧師很高興的為我們介紹了卡拉、巴陵一帶，並且提出他們對於新建工程的疑慮之後，我們也回饋了一點點自己的看法，當然有些工程上的專業並不是我們所能知曉的，希望在當地族人的努力之下，原住民族能和自然之間達成最和諧的平衡。
和牧師道了再見，希望下次還有機會來到這個諾亞方舟。我們開車回到上巴陵，在派出所前的展望台稍微看了一下，往山下看可以看見三光溪的曲流地形、高空彈跳點大漢橋等，風景秀麗。
＊離開卡拉部落，回到上巴陵，在上巴陵往回照卡拉。
＊拉近看，住家中的方舟。
＊就在這個岔路，左邊下去就是卡拉了。
＊到山的另一頭，往下看就可以看到大漢橋。
＊遠方的山頭還是被雲覆蓋。
＊右邊是北橫到巴陵的公路桃116縣道，很曲折。
＊在公路上看到的三光溪區流地形，很漂亮。
＊拉近看，右邊是巴陵橋。有兩個凸出的角，就有可能是肩狀平坦稜，兩者的高度相當且與照片左上的河階高度也相當。
＊環景照，左邊山腰上的道路是北橫，右邊山腰的道路則是金天要走的，通往三光部落。
＊離開巴陵，又經過了垮掉的巴陵壩，在這邊還遇到了公視拍紀錄片的人員。
＊在巴陵壩蓋好後，下游處都建立了護岸保護邊坡，但每逢大水就可能被沖毀，原本這邊邊坡上的平地都有住家，但因為沖蝕力太強，凹岸不斷崩塌，被迫遷走。
＊只能說今天的天氣真的很好。
離開巴陵，來到往三光部落的岔路口，桃113縣道，我們在路口這幾間小吃店中挑了一間，先解決已經過時許久的午餐，然後再驅車前往。武道能敢道路，從這邊開始，我們要紀錄非常多的崩塌地。過了三光後不久，就看到了遠處的山坡，有一個植被復育已經有一定成效的邊坡崩塌，根據老師事後告訴我，那應該是砂崙仔大崩塌地，除了這個大崩塌以外，我們還會經過下文光大崩塌、下宇抬大崩塌以及許許多多大小不等的崩塌地。
馬美道路這一段就用照片帶過，沿途看太多崩塌了，看到都已經麻木。特選幾張大家看看。
＊砂崙仔大崩塌地，已經復育的差不多了。從三光遠照。
＊砂崙仔崩塌地近照。
＊上面都已經鋪上鐵網、製作引水道了。實際成效如何還未可知。
＊今日見到的第一個核彈級大崩塌地。
＊民國九十六年開始施工的，算是新的。位在泰平溪上游，非常大。
＊泰平溪大崩塌，一部分的岩層完全裸露，上面的竹子貼齊邊坡生長。
＊考察一行五人合照，站在離大崩塌少說有二十公尺遠處照，可見這崩塌有多大。左起永忠學長、庭毓學長、拔尚學長、沈老師和我。
＊這個崩塌也不小，但稱不上是核彈級。
＊告示牌告訴我們，已經進入林班地了，難怪馬路越來越難走。
＊曲折了許久，眼前竟出現這樣聚有特色卻不得不說它破爛的建築群。李棟山莊。
＊李棟山莊的入口，上面綁滿了各個登山隊伍的布條。
＊李棟山莊的主建築，攀爬李棟山的通道由此入。
＊從李棟山莊可以通往李棟山砲台，也就是所謂的古堡。李棟山，在日治時期為了監控大嵙崁溪（大漢溪）上由的泰雅族部落，遂在李棟山的置高點設立砲台，與不遠處的上巴陵砲台互為犄角，整個泰雅族在此區幾乎皆受監控而無死角，僅在李棟山南方，烏來山南玉峰溪北，受到烏來山勢阻擋而略有死角。現在李棟山山頂設有一等水準點。
＊離開李棟山莊之後，我們見到的第一個部落，馬美部落。像是蓋在山脊上。
＊從馬美部落延伸出去的山脊，最右邊的尖頂即是烏來山。烏來，泰雅族與為溫泉之意，可見這裡（或其下的玉峰溪）可能有溫泉發現過。在日治時期，為了統治泰雅族在烏來山下死角的聚落，遂興兵從李棟山攻打烏來山，而泰雅族則沿著這條稜線奮勇抵抗，控制權多次轉移，所以可以說是個相當血腥的戰場。
＊已經過了魯壁山莊，回到了玉峰道路，也標示著行程即將結束。玉峰溪南岸的這個崩塌地，經常被附近部落拿來指證說，攔砂壩的興建會導致邊坡的崩塌，理由是當水受到攔砂壩阻隔，就會向兩岸溢滿，所以會加速侵蝕邊坡，導致崩塌。下方被掩埋的部分是一條魚梯，在建立後，被掩埋。
＊不遠處往回照，有一條支流從右側匯入玉峰溪，前方的平坦地看似扇階，扇階是由支流沖積而成的平地，扇端處受到主流侵蝕而有階崖。與河階最大的不同是，河階因為是主流所形成的地形，故多呈長條狀且平行主流河道，扇階因為是有點像支流的谷口沖積扇，其扇端處會有尖角，不與主流呈平行，且略呈扇形。
＊我們這趟看的最後一個點，下宇抬的大崩塌，現在已經整治的差不多了，許多的固床工（橫在河中央的水泥建築）和砌石護岸。不知道實際作用如何。
離開下宇抬已經是晚上六點整，我們直接驅車回到北橫，並且一路往平地開去，約八點，抵達大溪鎮，在鎮上吃了晚餐，再開車回台北，回到師大大約已經是十點了。
這次看了很多的崩塌地、土石流遺跡、邊坡復育工程等，也聽到了一些當地原住民的心聲。
以一個毫不相干的台北人來說，只要談到北橫地方的生態保育，就會強烈的反對任何河床穩固的工程或著邊坡穩固的工程，以期保持最為原始的狀態，能夠留下最真的大自然。然而，若設身處地的換一個角度來看，假設是當地生活的原住民，他們當然希望能夠建立一些防護措施，這塊地如果崩塌掉了，可能這家人的所有財產也就跟著崩塌掉或著面臨危險，在社會上已經屬於是弱勢族群的他們，若連最後的一點土地也無法保護，那如何生活呢？
當地住民們也知道要保護生態，所以不斷的在生態、安全間互相的謀求平衡，多處的封溪護魚似有初步的成效，而攔砂壩卻也不停的蓋。去年韋帕颱風之後，可以攔劫1000萬立方公尺砂量的巴陵壩在我生日這天被沖垮，下方十來公里處，更高大卻也瀕臨淤滿的榮華壩暫時還沒有受到影響，但難保哪一天不會發生事情，巴陵壩的崩潰，在學理上很明顯的一點就是，上游地區的「侵蝕基準面」又會下移，雖然不多，但一定有影響，侵蝕基準面的下移會直接導致上游的下蝕力加強，崩塌將會更嚴重，就帶來更多的泥沙，加速榮華壩的傾頹。
榮華壩若垮，直接影響的將會是供應台北縣、桃園縣大量用水的石門水庫，淤砂情形相當嚴重的石門水庫，若再加上榮華壩的沙石，肯定是雪上加霜。於是有人提議在原巴陵壩下游處興建新的大壩，以延長攔砂時效，但也有人質疑，巴陵壩1000萬立方公尺的砂量，三十年下來，平均每年大約只淤積了30萬立方公尺，與石門水庫每年200萬立方公尺的淤砂量相比，少之又少，更何況，巴陵壩大約只經過了幾次的颱風就已經淤滿，實際效用有待商榷。
這樣就延伸到石門水庫的探討，整個石門水庫集水區充滿了攔砂設施，就是為了水庫的壽命著想，大壩或許不會垮，但水庫有淤滿的一天，大台北地區用水該何去何從？於是，是否繼續興建攔砂壩又成為了經濟議題；若問題嚴重，就會形成政治議題。想越多，解決越困難。
難道這就是石門水庫的原罪？上游不斷的崩塌導致水庫淤滿，但下游卻因長年大壩洩洪加速沖蝕河床，使得下游河段河床快速下切六公尺高，國土流失又沒有上游泥沙可以填補，聽起來真是壞處多多。但我們能不建水庫？不建的話，今天的台灣或許沒有經濟奇蹟，或許早被大陸統一或被美國託管，在地人的在地意識和統治者的宏觀角度要怎麼平衡，我想是二十一世紀，最值得研究的問題了。
如果能夠毫無紛爭解決這樣的問題，且圓滿達成，我覺得解決這問題的人，應該獲頒諾貝爾和平獎。
以上純屬個人憑資料印象與知識分析，不適合做為任何「報告、論文、新聞等」相關主題之引用內容。
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