野地旅0075：野柳漁港[台北萬里]

地點：台北縣萬里鄉野柳村野柳漁港
日期：民國九十七年七月七日
性質：考察（師大地理營-自己跑來看的）

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　　＊野柳岬附近地圖，左側有核能二廠，岬角處橘紅色為原來的省道，黃色為新開道路，橘紅色至野柳漁港附近才有一短短的野柳隧道，而新路則有新野柳隧道（已經完工）。（北島地圖）

　　地理營考察的第三個點位，應該是在三芝鄉新庄子公王口，不過由於我車上載的三位生器股小朋友要先去弄午餐的事情，所以我們略過了第三站，直接來到下午要看的野柳地質公園。沿途經過了核一廠，可以看到山上平緩處是石門風力發電站，然後經過金山聚落，接著就來到了野柳，我們在野柳想尋找免費停車位，但找不到，只好開車回到野柳隧道處，先去野柳漁港看看，然後停在海邊可以觀看海景的地方，等便當和學員們的到來。

　　在野柳漁港那邊，我看到了一個公告，上面的內容非常吸引我的注意，我在宜蘭海邊還沒有看過這樣的告示！它上面寫了很多有關漁獲的規定，藉以保護海洋生態資源，挺新鮮的。港的另一邊有座大廟（保安宮），拜的是開漳聖王、媽祖等神明，每年元宵節都有神明入港淨港的活動，參與淨港的漁船會先在船上綁上一些紅旗，然後象徵性的過港、收網，捕起滿載的漁獲，意謂豐收。接著就是高潮戲的神明淨港儀式，包括開漳聖王、媽祖、周倉、土地公等神明均會淨港，每個神轎由五位「家庭清淨」的信男扛轎，躍入港中，祈求海不生波、合境平安。接著有過火的儀式，由同一批人扛神轎過火，然後進行繞境。完整儀式包括請神、過爐、巡境、炸轎、鍾馗除煞、過海淨港、開火路、放五營等等，十分具有地方色彩的宗教儀式。

　　有關淨港儀式，請看文末的延伸閱讀。

　　保安宮建成有點神話，據說在清嘉慶二十五年（1820）時，海上有一無人船漂盪，僅有神像一尊，經鑑定為開漳聖王陳元光將軍的塑像，故在野柳立廟祀奉。保安宮規模不大，但是野柳居民的信仰中心，這次沒空親自去拍拍照，有點可惜。建廟有此神話，若為真實，那就不能做為野柳為漳州人開發的證據，但從金山李家是由漳州所來，加上漢人從基隆、台北遷徙的方向來看，其實野柳有可能是漳州人的聚落，然後為了增加原鄉神的「神蹟」而出現了如此傳說。

　　回到漁港，野柳漁港在日據時期，早因其為一岬角北部之天然灣澳，而有小港存在，日人曾建簡單的礁石堤，民國後再行增建，但每遇颱風與東北季風時，因野柳漁港為正面迎向東北的喇叭狀灣澳，波浪極大，船隻需往基隆港停泊。候因此區為重要漁場，港口價值高，遂在原港北方增建第二港區（第一期擴建工程），第二港區較為平靜，但常受湧浪灌入而導致船隻相撞受損，因此在灣澳口再增建防波堤（第二期擴建工程），成為今日的模樣。


　　＊野柳港放大圖，農會附近為原本的漁港，上方方形口朝南的為第一期擴建港區，右上方靠近野柳岬的長堤為第二期擴建工程。（北島地圖）


　　＊野柳隧道，在舊省道上。右側有岔路通往野柳漁港第一期擴建港區。


　　＊有趣的告示牌。此告示指出，台北縣海岸分為兩個水產動植物繁殖保育區：貢寮保育區和萬里保育區，萬里保育區是野柳隧道口至東澳一段，由低潮位線向外海延伸三百公尺的範圍。並且依照漁業法規定：石花菜於十月一日至翌年四月十五日間不得採集與販售；九孔殼長未滿四公分者不得採捕（試驗研究者除外）；龍蝦殼長未滿二十公分者不得採捕（試驗研究者除外）；海膽不含刺之殼長未滿八公分不得採捕（試驗研究者除外）；禁止使用潛水器材採捕石花菜、九孔、龍蝦、海膽；禁止非釣具類漁具之漁船進入本區作業。還有一些罰則。


　　＊天氣太好，三位好熱。


　　＊野柳漁港遠眺野柳岬。

 
參考資料
1.Tony的攝影日誌-2008野柳淨港民俗
2.台北旅遊網-野柳漁港
3.台北旅遊網-野柳保安宮

延伸閱讀
1.野柳的神明淨港文化