＊同興老街已經傾頹的老磚房，透露出曾經的人跡。
從好望角（野地旅0673好望角、過港貝殼化石層）往北，不遠處的後龍溪口南岸，有個頗具歷史的小聚落，名為龍港，在地圖上瀏覽時偶而見到此處有老街屋的存在，於是趁著路過，到龍港來看看。順著西濱快速道路，很快就可以來到此地，整個龍港被道路切成東、西兩個聚落，西邊鄰近港口，被稱為公司寮，東邊則靠丘陵，稱作同興。
龍港的發展很早，是今日苗栗沿海早年的港口之一，康熙時期稱「礁荖叭港」或「烏眉港」，而當地因有漁民組成團體被稱為公司，故地名稱做「公司寮」。清代的後壟港是河港性質，在藍鼎元的《臺灣水路兵防疏》中記載「淡水以南二百餘裡有後壟港，港澳寬深，由海口直達後壟社，可容戰艦出入」，大船可駛入後龍溪，成為重要的商貿之地。隨著時間的推移，後壟港（新港或是汕頭港）逐漸淤塞，港口遂西遷至後壟所在地；明治二十八年（1895）又再西遷到更靠海邊的公司寮，並指定為特別輸出入港，改稱公司寮港。從明治三十年（1897）的地圖上，除了看到公司寮外，一旁還有個「長興庄」，從位置推測，應該就是今日的同興老街所在；昭和年間曾做為調查苗栗沿海漁場的基地，成為以漁業為主的港口。
＊明治三十年（1897）的臺灣假製二十萬分之一地圖，可以看到後龍溪南岸有個公司寮聚落，隔著道路有個長興庄。
由於公司寮港承接了後壟港的地位，因此公司寮也被認為是後壟港的一部份，故公司寮港也被稱作「龍津」，戰後改稱後壟港，隨後再改稱龍港至今；在政府撤退來台前，龍港一度恢復對福建沿海的貿易，商賈雲集，但隨著國共分治兩岸，龍港再度成為了純粹的漁港。今日的公司寮，以五福宮為中心，新舊屋宇參差，儘管人口不多，但彩繪的屋牆帶給了老聚落一些新生命。
＊公司寮聚落內的彩繪牆面。
＊主廟五福宮。
＊公司寮港外看到許多人趁著退潮，到後龍溪口撿拾貝類等水產。
＊聚落外圍的榕樹，被風吹得歪七扭八。此處冬季迎東北季風，應是相當寒冷。
＊退潮時整個見底的公司寮港，此處因位於河口，有泥沙淤積的問題。
＊港內可以看到招潮蟹與彈塗魚。
＊公司寮聚落內多傳統磚造建築。
＊這條名為漁市巷，可能是以前販售漁獲的地方吧。
逛完公司寮聚落，開車前往不遠處的同興老街（不知舊地名是否為長興街，本文暫以同興街稱之）。同興街的發展與公司寮港息息相關，當後壟的航運轉移至公司寮後，同興街就成了整個後壟地區最熱鬧的市街，商業興盛，甚至還是個著名的煙花風月的場所，但在公司寮港失去貿易地位後，同興街也快速衰落，近年公司寮港更是淤積嚴重，同興街也呈現一副人去樓空的模樣。今日同興街仍保存著一些傾頹的街屋，磚造的拱圈、門牆以及一些商號的題字，都看得出此處曾有過的風華。
＊同興老街入口。
＊同興老街一景。
＊這間黃盛利商號，目前做為文史工作室使用。
＊同興老街的騎樓拱圈保存的不少，但街屋本身卻損壞了許多。
＊或許是因為拱圈的承重力最佳，也可能是街屋的並非磚材，因此建築只剩拱圈，屋子都還給植物了。
走了龍港聚落，也就只有我和伊真兩個旅人，昔日後龍最興盛的地方，現在已是一片寧靜。漁人現在幾乎不乘船，直接在泥灘上採集數量不多的水產，他們交談我聽不見，只有風聲來到我的耳畔，有種「風蕭蕭兮溪水寒」的感覺，儘管現在正是炎熱的夏季。想到這裡，憶起不久前去過，西海岸另一個曾經繁榮但現在回歸平淡的港口，名為大安港（野地旅0657海墘老街）。歷史是不斷重演的，也可能會在不同地方，同時上演好幾部，就待我們發現下一部曲的存在吧。
＊龍港聚落地圖。
一、參考資料
1.中研院-台灣百年歷史地圖
2.維基百科-公司寮漁港
2015.06.15造訪
2015.10.03完稿
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