野地旅0572：龜山與討蕃軍本營地紀念碑[屏東車城]

　　＊日本將牡丹社事件時的討蕃軍本營地設碑紀念，一旁是俯瞰著車城平地的龜山。

　　從恆春北返，還有一點時間，於是選定了目標就在車城，要尋找一個已經計畫許久，但一直未能成行的「討蕃軍本營地紀念碑」，順道去爬一下位於車城聚落南方的龜山。想找這個紀念碑原因很簡單，因為我早已去過牡丹社事件相關史蹟不只一次，唯獨這個紀念碑，是只聞其名，不見其形，趁著這個機會，想完成這個願望。

　　由於颱風逼近，趁著天氣尚可，我們決定先行攀登龜山。龜山是個海拔高度僅72公尺的孤立小山丘，平面呈橢圓形，位於保力溪口的西南側。龜山的地質，頂部屬於恆春石灰岩，下部則分布泥岩層，根據學者研究，此處可能為更新世中期或晚期的潟湖環境，龜山與南側恆春台地上的石灰岩是珊瑚礁島，而這些珊瑚礁島障蔽了來自東側的泥質沉積物，因而形成同時異相的沉積構造。恆春石灰岩隆起後，受到波浪侵蝕，龜山遂獨立於恆春台地之外；但我在猜想，有沒有可能龜山本來就是個獨立的珊瑚礁島？這點尚待查詢更多資料。


　　＊龜山附近地形圖。

　　龜山的最主要的登山步道位於山體東側，附近有停車場，或許因為天氣逐漸轉差，因此只有我們一台車子。步道陡緩相間，不一會兒便到了平路。靠近山頂處的步道是環狀，故可以選擇一個方向繞行整圈，我們決定先往北走，不久抵達一處平台，稱迎曦亭，剛好可從此處眺望遠方保力溪沖積平原一帶景觀，但由於霧氣濃厚，居然看不到中央山脈的末端山體，這次展望實在差了一些。


　　＊登山口，大部分的步道都做了木棧道或者泥土步道以木條加固，但應該已有些時日不曾維修，略顯殘破。


　　＊龜山步道，頂部為環形。


　　＊迎曦亭，面向東側，可眺望保力溪與網紗溪共同沖積的平原地帶。

　　續往北行，不久之後來到龜山最棒的北端眺望點，在此處可以居高臨下俯瞰保力溪和四重溪的河口沙嘴，要看沙嘴地形不是那麼容易，因為經常河口處都很低平，能有像龜山這樣眺望點的河流並不多，況且還能同時看到兩個，走起來也還算輕鬆，真是地形學實察的好所在！保力溪在南，四重溪在北，兩溪聯合沖積出的平地北側，是車城聚落所在，我們遠遠就看見車城最大廟宇，也是全台最大土地公廟「福安宮」聳立在平原上。四重溪與保力溪口正在進行新建跨河大橋的工程，不曉得下一趟來時，兩溪河口的沙嘴是否會受到影響？

　　看完地形，注意到保力溪岸有個聚落，名為射寮。牡丹社事件時，日軍就是自射寮海邊所登陸的，因此可以推知日軍其實就在龜山北側的海灣登陸；同治十三年（1874），日軍陸軍中將西鄉從道率領遠征軍3600人，從長崎出發，於射寮登陸，並就地於龜山附近的平原區集結。之所以會選擇射寮一帶，大概也是盤據龜山所擁有的絕佳視野吧。


　　＊保力溪與四重溪聯合沖積的平原地帶。


　　＊保力溪口（近）與四重溪口（遠）各有一沙嘴地形，遠方很多建築處為車城。


　　＊從龜山遠眺整個社寮海灣。


　　＊近拍四重溪口，正有工程施作。照片左上角為車城福安宮的位置。


　　＊社寮聚落。


　　＊山頂有一個加密控制點，相當於四等三角點或圖根點。

　　離開展望良好的北端眺望點，繞到面向台灣海峽的一側，樹林蓊鬱，展望不佳，直到一處龜山南側的廢棄碉堡，才又再度見到外面的世界。這座碉堡將恆春石灰岩的珊瑚礁挖洞，居高臨下，戰略位置頗佳；從碉堡旁可看見屏東海生館一隅，以及恆春台地的北端。恆春台地是一個傾斜的台地，當整個珊瑚礁被抬起隆升後，恆春斷層發生陷落，導致整個恆春台地向東傾動。後來因為海進淹沒開始沉積海相泥岩，隨後海水退去，河川繼續沖積而形成今日的恆春平原。


　　＊茂密的熱帶海岸林步道。


　　＊此處有些人工痕跡，底下是軍事坑道。


　　＊人工坑道。


　　＊應該是砲座區。


　　＊在恆春石灰岩的隆起珊瑚礁中所興建的坑道。


　　＊眺望屏東海生館以及一旁位在恆春台地下方的後灣聚落。


　　＊遠眺恆春台地，是個西高東低的傾動台地。

　　離開山頂的環形步道，原路下山，此時風勢開始加大，雨也下下來了，還好步道距離不長，趕緊回到車上。接著要去尋找討蕃軍本營地紀念碑，地點在屏東海生館範圍內，於是將車子停在海生館停車場的入口處。這下糗了，屏東海生館的停車場不是普通的大，這小小一方紀念碑到底在哪裡？事前資料沒查清楚，這一找可花了好長一段時間，風吹雨打的好難過，終於受不了把車子開進停車場，花個50元買不用風吹雨打。

　　好不容易找到紀念碑的位置，原來就在海生館的乘客下車處附近而已，一塊方形的區域圍了起來，石碑在區域的中央面向東北，碑體不大，下方有洗石子基座，碑文正反兩面都有，但已不容易辨識；石碑設立於昭和十年（1935），並在史蹟名勝天然紀念物調查中被指定為史蹟，昭和十二年（1937）再度整修。此處即為當年西鄉從道所率領的「討蕃遠征軍」駐紮的大本營，牡丹社事件的軍事行動，自此正式展開。


　　＊龜山與討蕃軍本營地紀念碑附近地圖。


　　＊討蕃軍本營地紀念碑，又俗稱龜山安營紀念碑。


　　＊紀念碑為石造本體加上洗石子基座。


　　＊基座上寫有昭和十二年的年代。

　　同治十年（1871），琉球宮古的船隻遇到風暴，漂流至恆春半島之八瑤灣，船員五十四名遭到高士佛社原住民殺害，僅有六人僥倖存活；由於此時琉球王國亦向日本薩摩藩進貢，因此成為後來日軍派兵來台的理由。日軍在琉球船員遇害後兩年半，才因為日本國內征韓論與內治論之爭，加上佐賀之亂，要替國內輿論找一個發洩點，因此擱置許久的征台論被重新提起，也為了安撫反抗心最強的薩摩藩閥主西鄉隆盛，因此便派其弟西鄉從道為台灣蕃地事務局都督，進兵台灣，日本方面稱為「台灣出兵」或「征台之役」。

　　日軍登陸集結後不久，沿著四重溪上溯至石門一帶，五月底由中校佐久間左馬太（後來成為台灣總督）率領先鋒部隊150人，與牡丹社原住民激戰；六月，日軍兵分左中右三路，以牡丹社為目標，中路由西鄉從道率領，佐久間為參謀，正面攻打牡丹社，右路以赤松則長少將為首，經由竹社攻打高士佛社，左路則北上楓港，由谷干城少將指揮（樺山資紀為參謀，樺山後來為首任台灣總督），溯楓港溪掃蕩沿線諸社後，三路軍合圍牡丹社。七月，牡丹社與高士佛社均投降，戰事告一段落，日軍回守龜山本營以及楓港分營。此時清朝軍隊也跨海集結至枋寮，兩軍對峙但未開戰，至十月底簽訂專約，十二月日軍撤退完畢為止。


　　＊牡丹社事件日軍進軍與原住民部落分布圖（改繪自黃清琦，2013）。

　　牡丹社事件過後，恆春半島的國際政治情勢有了很大的改變。在此之前，福康安雖曾率兵至車城，並留有碑記，但仍被清廷認為是化外生番地，日軍進犯時亦以此為主張；擔任日軍顧問的美國領事李仙得（Charles William Joseph Émile Le Gendre），則在他繪製的地圖中，將琅嶠下十八番社稱作「十八聯邦」，作為外交官，李仙得因清廷不認為生番地是清朝領土，遂在處理羅發號事件時，將番社地位抬高，並與下十八番社總頭目，也就是豬朥束社頭目卓杞篤，議定原住民不再傷害漂流的西方人。

　　琉球人遇害後，日本軍隊在李仙得的帶領下來到恆春半島。此時李仙得改採國際法上無主地先佔的觀點，認為生番地並非清廷所有，且生番未有開化之國家定位，因此日軍得以進入佔領；至於為何是攻打牡丹社，而非下琅嶠十八番社總頭目所在的豬朥束社，則是因為此時卓杞篤已去世，繼任頭目對北邊的幾個社已失去影響力，且牡丹社正值壯大；當豬朥束社的頭目再換成潘文杰時，潘因奔走於各社與日軍之間，豬朥束社才又恢復了總頭目的地位。至日軍撤退隔年，清廷在恆春設縣建城，自此，牡丹社事件完全改變了恆春半島的地方、政治與國際地位。

　　牡丹社事件留下了不少史蹟，例如昭和十年（1935）於四重溪畔山頭所立的「西鄉都督遺跡紀念碑」、「征蕃役戰死病歿忠魂碑」，以及牡丹社事件後，西鄉從道將遇難的琉球人遷葬至車城統埔，並在中日和約中約定所立的「大日本琉球藩民五十四名墓」碑（請見野地旅0197石門古戰場與琉球藩民墓、0301石門古戰場與琉球藩民墓）。再加上這次造訪的討蕃軍本營地紀念碑，可算是對牡丹社事件的史蹟有比較完整的認識了！有機會的話，下次去造訪一下牡丹社好了。

　　順帶一提，李仙得台灣紀行，是一本認識當時南台灣的不錯書籍！


一、參考資料
1.陳華玟，1987，台灣南部恆春半島晚更新世四溝層軟體動物化石古生態學研究，國立台灣大學地質研究所碩士論文。
2.方中權、謝凱旋，1985，西恆春台地，上新－更新統的沉積環境。
3.宋國城，1991，五萬分之一台灣地質圖說明書（恆春半島圖幅），經濟部中央地質調查所。
4.黃清琦，2013，牡丹社事件的地圖史料與空間探索（上、中、下），原住民族文獻，第八期，行政院原住民族委員會。


2013.08.20造訪
2014.01.09完稿