＊西部縱貫線海線鐵路木造五小站之日南車站，有種特異的純樸感。
台灣的鐵道歷史總是讓人迷戀，其中有些地方又特別引人注意，現在仍在作為日常使用的鐵路線段中，我最有喜歡的是平溪支線，穿梭在基隆河谷中與人親近（參見野地旅0177平溪小鎮、野地旅0178嶺腳小鎮）。至於火車站本身的話，而雖然幾個建築體仍有相當歷史的大站，如遷移前的高雄火車站、台中車站、台南車站以及新竹車站等，雖然也各有千秋，但總是「紅塵味」重了一些。相較之下，本次造訪的日南車站，就顯得清新脫俗。
日南車站位於台中市大甲區，在大安溪以北的地方，我原本還以為已經隸屬於苗栗縣苑裡鄉。由於省道並沒有經過，因此很容易被忽略掉。日南站建於大正十一年（1922），地名由來是平埔人道卡斯族語，在今日日南車站以北為日南社舊地（後遷至今日的埔里鎮房里里），車站舊名則為日南驛，現為台中市市定古蹟。
車站前並沒有太多繁華的商業景象，倒是因為即將有列車進站，一些人開著車來到此處，因此看到不少溫馨接送情。日南車站與同為海線的談文、大山、新埔跟追分站長得十分類似，大約都是同期建造，也基本上是相同的藍圖，都採用日式洋風木造建築，整體結構採用破風造式建築，並有牛眼窗、西式木造衍架和雨淋板外牆設計，並打破當時建築大多採用的對稱格局，將入口設置於偏側，使得整體建築看起來較不沉重而帶有輕鬆的意味。
＊木衍架所支撐的迴廊。
＊挑高半層處採雨淋板設計，還有上面可愛的歐風牛眼窗。
＊木造滑門。
＊車站主結構的木樑。
據說從月台上看這些木造車站，才能真正體會到當時的建築美感，看來或許如果哪天有機會，真的得搭火車從另一個角度來欣賞一下。
日南站很小、很純樸，而且對於外人沒有防備心，我能夠很輕易的看透這個小站的善良，而不必擔心觸犯什麼禁忌；相對於上面所提到的那些大站，總是要提醒自己記得買票、別走錯路、討厭人擠人等，華麗而繽紛的外表之下，卻讓我感到不舒適，日南小站則就像是個親切的女孩般，讓人對她不會有任何戒心。
這或許就是這些小火車站迷人的地方。相較之下，我絕對不是個鐵道迷（既背不起來車站順序，也不曉得火車型號），但我喜歡台灣某些地方，藉由鐵道和車站，所散發出來的濃厚人情味。
一、參考資料
1.維基百科-日南車站
2.攝影探索趣-海線木造車站
2011.04.05造訪
2011.05.26完稿
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