＊一行人在竹坑-南寮步道合影，好吧我跑出景深之外了。
在好幾年以前，彰師大地理系的活動斷層權威楊貴三老師，就告訴過我台中龍井的竹坑-南寮步道值得去走，除了運動踏青以外，同時還可以看到許多有趣的地形，例如斷層變位地形、紅土礫石台地，以及可能的襲奪地形。不過講歸講，行動力還是不夠強，過了好幾年這才成行，約了伊真與恩如，還有恩如的彰師地理系兩位好同學，五人剛好一台車成行。
大肚台地原本是大肚溪沖積扇（沖積平原）的一部份，後來因為清水斷層（或廣義的大甲斷層）錯動，斷層上盤抬升，使得原本在斷層東側的沖積扇面反而逆斜向上游，形成向東傾斜的礫石台地（圓磨度高的礫石證明其曾受河流作用），隨後因多雨氣候、湧泉等因素，水流持續下切台地邊緣，形成許多溝谷，這些溝谷有的被越蝕越寬，但又因為紅土礫石層的顆粒支持特性，可以維持陡峭的崖壁，遂形成了類似「平底船形」的溝谷，谷中堆有大量礫石，平時無水或者水下滲至看不見的地方，豪雨時則可能以土石流的形式搬運這些礫石。
由於礫石崩落速度快，代表此處崖坡的地形變動速率高，加上多數時間缺乏地表水，因此許多地方沒辦法長出較多年生的植物，故以生長快速且耐旱的草本植物為主，所以每當驅車在國道三號，行經大肚台地邊緣時，總是看到大片綠草如茵，喔，當然綠草如茵且遠眺視野又好的地方，拿來當祖先俱樂部也是很適合的......。
＊這片綠草就是大肚台地邊緣的景觀。此為竹坑北坑的一支，是個平底的船形谷，草下是一整片的礫石。
我們從竹坑出發，一開始先沿著溪谷前進，綠草如茵而無水的溪谷，其實裡面還藏有一些攔砂壩工程，正是為了防止豪雨時溪床上的礫石成為土石流的材料，影響下游台地坡腳的人群；不久後，步道轉而繞上兩條溝谷間的稜線，視野為之開闊，在此處可以眺望龍井一帶的海岸平原景色，碰巧天氣極佳，展望很好，只是處處皆草，烈日無處可躲，看美景，大概就是得付出一點流汗的代價。從觀景台可以望向遠方一處裸崖，此為一私人車斗維修廠所開挖的，在國道三號上便可清楚看到，這片裸崖上可以看到龍井線形（可能為清水斷層的背衝斷層或分支斷層）的錯動面，不過從觀景台看並沒有從高速公路上看來得清楚。
＊船形谷一景。
＊遠方小丘（有電塔者）即有可能是龍井線形錯動所形成的，這裡只看得到一個，但從地形圖上，可看到是南北向排列的數個小丘。
＊跑到攔砂壩上，可看到鋪平的河床，形成平底船形的谷地，這就是紅土礫石區的特徵地形之一。
＊在攔砂壩上合影。
＊步道A岔出可通往觀景台。
＊觀景台，右側（北方）是來時的船形谷，我們在照片右邊的攔砂壩上合影，這整個谷是由土石流所埋積而成；高速公路旁則可看到先前所說的龍井線形所形成的小丘；遠方則是清水海岸平原。
＊遠眺大肚溪口。
＊觀景台合照。
＊轉到高處的觀景台，可以遠眺台地邊緣有一處被車斗維修廠開挖的崖壁，約略可以看到崖壁上好像有一條斜線，推測這便是龍井線形的斷層所在。
在走步道的時候沒注意到，回到電腦前，模擬了地形之後，才發現原來楊老師說從地形上判斷斷層的依據，並不只有被人工開挖的剖面，還有數個孤立小丘在台地邊緣，且連成線狀，在地形上以「線形」做為表示，即推測此處可能有斷層活動的痕跡（若要證明真的有斷層，可能需要發現更多直接證據，如露頭、進行槽溝開挖等）。
離開觀景台，幾乎沿著竹坑到南寮的稜線行走，這條路其實早在1928年出版的1：25,000台灣地形圖上，就已經可看到竹坑、南寮兩聚落間，有一步道沿著船形谷底，接著轉而上稜，與今日的步道路線大致相同，可見這不只是一條觀光、休閒、健身的道路，同時也是大肚台地上聚落與清水海岸平原間，早年的日常生活路徑，由於此路線選擇的位置，剛好是上山最緩的路線，或許可能是當年運輸貨物至南寮等台地上聚落所必經之路。
沿稜前行，可看到竹坑北坑主流對岸，有一個圓弧形的小丘，解說牌上說明此為「鯉魚山」。解說牌講得有趣，說以前此處曾有一大一小兩條鯉魚（形狀的山），大鯉魚往山上游，小鯉魚面朝海，後來發生大水把小鯉魚直接沖入海中，只剩下大鯉魚還留在竹坑，成為今日的樣貌。雖然聽起來很像是穿鑿附會的傳說故事，不過對於紅土礫石台地而言，卻是很有可能發生的，當有極端強降雨的時候，通常這些溝谷會發生山洪，加上紅土本身遇水會變得抗蝕力很弱，因此若溝谷邊緣有個小丘（小鯉魚），被超大洪水沖走也不是不可能。像是清水等台地邊緣的聚落，從早年至今在溝谷旁，都還設有防範瞬間暴洪的堤防呢。
楊老師為我解說竹坑的時候，提及鯉魚山可能是一個河流襲奪的遺跡地形，認為鯉魚山南側，也就是步道C所經過的乾谷，原本應該是一條支流的流路，但後來因為竹坑北坑主流暴洪側蝕，蝕穿了鯉魚山東側連接的分水嶺，因此現在該條支流是直接由鯉魚山東側匯入竹坑北坑，並在該處形成了一個支流沖積扇。不過，也說不定是支流水流太強，直接沖破不夠堅硬的分水嶺，若是這樣，那就不是襲奪了，但我們也無法回到當時的情境，只能合理推論。
＊竹坑-南寮步道附近地形圖。竹坑北坑切割大肚台地西緣，形成非常複雜的谷系（紫色虛線），此外，龍井線形（紅色虛線）在竹坑北坑北側形成一排小丘，可能為斷層錯動的結果（清水斷層在線形西側約250公尺處），此一線形可連接至車斗維修廠旁人工開挖的斷層露頭。此外，竹坑步道鯉魚山，楊老師猜測可能為襲奪地形，原走淺藍色虛線箭頭流路，後因主流側蝕搶水，支流改流今日流路，鯉魚山則為原本分隔主支流分水嶺之殘餘孤丘。底圖地形為內政部公開之20公尺網格數值高程模型（DEM）。
＊台灣地形圖（1928年出版）上的竹坑、南寮一帶。可見兩聚落間繪有清晰的路徑，且大致沿著大肚台地邊緣較平緩的船形乾谷和台地蝕餘稜線行走，大致與今日步道路線相同。（底圖取自中研院台灣百年歷史地圖WMTS網路服務）
＊照片中間有一個緩緩的小山丘，這就是大鯉魚了。
繼續往南寮方向走，步道緩緩而上，一旁偶爾可看到人們開墾的田地，是非常紅的紅土，通常有紅土發育的河流地形，我們一般認為至少已經存在數萬年，所以時間也過了非常的久。步道旁有一座不起眼的土地公廟，但祂或許就是當年保佑往來竹坑、南寮行旅的重要信仰依靠，儘管這段路不算長，但樹木少，春夏秋三季天氣炎熱，冬季則有凜冽海風吹襲，加上下雨時，紅土順水而下常有泥濘，礫石也容易變成落石傷人，環境上並不是一個非常適合長時間行走的地方，因此，信仰想必還是少不了的。
＊走在稜線上的步道緩緩上坡。
＊紅土，此種土壤並不肥沃，因此通常種植比較容易生長且耐旱的作物，像這裡就是種番薯。
＊溝谷的源頭，遠方平地就是大肚台地面了，根據路標，照片右下角谷裡有古井。
＊福德祠，保佑往來行旅。
福德祠旁有一台飲料機，付錢，我想就是現代獲得保佑的方法吧，買了沁涼的飲料在福德祠旁的大樹下休息一陣，南寮聚落就在不遠處了。南寮聚落的主廟福建宮，主祀林府千歲，是由來自福建同安的林姓兄弟所帶來的信仰，約在乾隆十一年（1746）抵達龍井一帶海岸平原，但海岸地區鹽分、風勢過大，生存不易，山腳下則為拍瀑拉族大肚社、水里社的社域，故在兩年後來到大肚台地的頂端，正好此處有窪地可闢為水池，便在此地定居繁衍，形成南寮這個大致為單姓的血緣村聚落。福建宮前的龍池，就是當年維繫生存的水池，龍池不遠處可見林氏宗祠。
＊福建宮。
＊福建宮沿革。
＊龍池，雙龍搶珠。
＊林姓族人賴以為生的水池。龍池旁有亨德紀念公園，紀念東海大學亨德教授捐錢協助南寮地區興建簡易自來水系統，從此大水池就不再具有日常民生供水的用途。
＊南寮聚落中還有幾間三合院。
＊南寮聚落中的大樹。
＊路旁還畫了不少農特產，大概就是大肚台地上可以種的作物。
＊林氏宗祠，西河堂。
＊林氏宗祠外有土地龍神？是客家人？但祖籍來自福建同安，令人費解。
從林氏宗祠旁邊可通往步道C，一來就是個極陡的下坡進到竹坑北坑溪谷中，這也難怪當年行旅不走這裡，累死人了。進到谷中後，樹木稍微茂密，可見此處應有天然水源，的確在不遠的地方，就看到了古井的標示。這個古井是挖了一口方井，水直接從地下水層中滲出的自流井，不過水量看起來不太多，水也看起來黑黑的，尤其是又與南寮聚落有不小的高差，不知當年此口井是如何利用的？
＊離開南寮，一路陡下的步道C。
＊進入谷中後，根本是走在洪水時溪水流路上，看步道兩旁就是蛇籠護岸耶！
＊一旁有大雨沖蝕後堆積的礫石崖錐。
＊古井。
＊古井常旁邊有一棵樹遮蔭。我們請比例尺恩如讓大家看看水井有多深。
沿著步道C繼續走，會經過鯉魚山南側，這裡是一個現在看起來相對較高，不會有水流經的谷地，這裡楊老師推論可能是因襲奪作用形成了斷頭河，因此無水。確實，在這裡有個谷地挺啟人疑竇的，不過未有足夠的證據證明真的是襲奪，只能想像如果是真的，那麼我們正身歷其境。回程總是比較快速，很快就接近國道三號下方的停車場，遠處可以看到一個崩塌的陡崖，這是紅土礫石台地的特徵地形，儘管大肚台地比較少見，但還是有零星分布，其他紅土礫石台地也都有類似的地形。原本想去車斗維修廠看看斷層露頭，但見工廠裡忙進忙出，我們也只像群遊客而非認真做調查的人，想想就不打擾了，反正從南下的高速公路上即可看見。就這樣，結束了全程約三小時的行程。
＊左邊高起處是鯉魚山，照片中的低地就是舊流路。
＊一個裸露陡崖，可以看到紅土礫石台地顆粒支持的特性，讓崖壁容易形成陡直懸崖的模樣，但遇雨基質紅土容易被軟化侵蝕，因此礫石也會掉落，在崖下堆積成崖錐。
＊上游眾多礫石會成為暴洪時土石流的材料來源，因此下游側多有攔砂壩阻擋礫石的移動，讓水從壩體上流出，攔截會增加破壞力的礫石，以保護在下游的聚落與高速公路。
竹坑-南寮步道有著豐富的地形景觀，也有著不錯的眺望風光，又可以小小健行，更有些許歷史文化，儘管來回大約4到5公里的路程而已，但收穫滿多的，難怪楊老師會向我推薦這一條路線，據說也是當年彰師大地理系地形學課程考察的其中一站。其實大肚台地、八卦台地等紅土礫石台地邊緣，都有不少這樣的步道，或許以後有機會，都應該走走看，就算不走步道，其實附近也有許多當年人們生活的痕跡，值得大家深入一探。
對了，感謝此行陪同的各位與下巴一起過生日。
＊竹坑-南寮步道地圖。黃線為龍井線形粗略位置。
一、參考資料
2016.09.18造訪
2017.09.16完稿
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