地點：台十四甲線沿線，經埔里、台中返台北
日期：民國九十七年八月十九日
性質：旅行
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中橫行的最後一天，既然沒有要走下山，我們就決定一大早要來看日出，原本想說要去賞日勝地石門山看日出，不過後來考量到我們的保暖裝備不足，還有想睡覺的因素，決定就在合歡山莊旁的觀景台看就好了，反正方向相同，只是可能剛好被屏風山擋住而已。
2010年9月30日
野地旅0091：中橫二第三天[花蓮秀林、南投仁愛]
地點：花蓮縣秀林鄉、南投縣信義鄉台十四甲線旁，合歡山莊附近
日期：民國九十七年八月十八日
性質：旅行
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走中橫的第三天，我們將在合歡山莊附近行動，早上爬合歡主峰，下午爬合歡東峰，一樣是住在合歡山莊，體驗全日高海拔的生活。早上快七點時，醒了過來，感覺有點冷，大家都窩在棉被中不想出來（一來也是因為前兩天真的很累）。我們趕著合歡山莊訂的時間，去吃早餐，前一天略有高山症反應的我，才離開滑雪山莊，走那一小段路又開始覺得身體不舒服，最後只吃了半個饅頭。
日期：民國九十七年八月十八日
性質：旅行
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走中橫的第三天，我們將在合歡山莊附近行動，早上爬合歡主峰，下午爬合歡東峰，一樣是住在合歡山莊，體驗全日高海拔的生活。早上快七點時，醒了過來，感覺有點冷，大家都窩在棉被中不想出來（一來也是因為前兩天真的很累）。我們趕著合歡山莊訂的時間，去吃早餐，前一天略有高山症反應的我，才離開滑雪山莊，走那一小段路又開始覺得身體不舒服，最後只吃了半個饅頭。
野地旅0090：中橫二合歡東峰[花蓮秀林、南投仁愛]
地點：南投縣仁愛鄉、花蓮縣秀林鄉交界，合歡東峰登山步道
日期：民國九十七年八月十八日
性質：旅行
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走中橫的第三天的下午，隊伍中的八個人就從滑雪山莊旁的步道入口，準備攀登合歡東峰。合歡東峰海拔高度3421公尺，將會是我們這趟行程中最高處。合歡東峰行政區屬於南投縣信義鄉，隔著花蓮縣界，往北為合歡山莊所在地和合歡尖山，往東隔著塔次基里溪溪谷，可看見屏風山、奇萊北峰等脊樑山脈（中央山地）的主幹山群，另外往西邊看，則是隔著合歡溪源所切割的小谷① ，也正好是台中縣界，和合歡主峰相望。
日期：民國九十七年八月十八日
性質：旅行
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走中橫的第三天的下午，隊伍中的八個人就從滑雪山莊旁的步道入口，準備攀登合歡東峰。合歡東峰海拔高度3421公尺，將會是我們這趟行程中最高處。合歡東峰行政區屬於南投縣信義鄉，隔著花蓮縣界，往北為合歡山莊所在地和合歡尖山，往東隔著塔次基里溪溪谷，可看見屏風山、奇萊北峰等脊樑山脈（中央山地）的主幹山群，另外往西邊看，則是隔著合歡溪源所切割的小谷① ，也正好是台中縣界，和合歡主峰相望。
野地旅0089：中橫二第二天[花蓮秀林]
地點：花蓮縣秀林鄉台十四甲線沿線
日期：民國九十七年八月十七日
性質：旅行
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第二天的行程，是從天祥出發，要到合歡山莊去住宿，其中早上天祥到大禹嶺這四十幾公里是搭車，將會從海拔約三百公尺的地方，上升到兩千五百多公尺。下午從大禹嶺走到合歡山莊，上升到三千兩百公尺處，算是我們第一次真正在「高山行走」！途中要爬我人生中第一座百岳，也就是石門山。
日期：民國九十七年八月十七日
性質：旅行
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第二天的行程，是從天祥出發，要到合歡山莊去住宿，其中早上天祥到大禹嶺這四十幾公里是搭車，將會從海拔約三百公尺的地方，上升到兩千五百多公尺。下午從大禹嶺走到合歡山莊，上升到三千兩百公尺處，算是我們第一次真正在「高山行走」！途中要爬我人生中第一座百岳，也就是石門山。
野地旅0088：中橫二石門山[花蓮秀林]
地點：花蓮縣秀林鄉台十四甲線旁
日期：民國九十七年八月十七日
性質：旅行
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石門山，是此趟中橫行我們將登上的第一座百岳，對我們這個隊伍很多人而言，也是人生中的第一座百岳。石門山之名，乃是因為日治時期開路，鑿挖石門山與北峰稜線，形似一石門。石門山海拔高度3236公尺，位於花蓮縣秀林鄉與南投縣信義鄉的交界附近，剛好在合歡群峰（合歡主峰、合歡北峰、合歡東峰、合歡尖山等）之中，往東與屏風山間隔著立霧溪上游之塔次基里溪，西南面則隔著合歡溪源頭，與合歡主峰相對。
日期：民國九十七年八月十七日
性質：旅行
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石門山，是此趟中橫行我們將登上的第一座百岳，對我們這個隊伍很多人而言，也是人生中的第一座百岳。石門山之名，乃是因為日治時期開路，鑿挖石門山與北峰稜線，形似一石門。石門山海拔高度3236公尺，位於花蓮縣秀林鄉與南投縣信義鄉的交界附近，剛好在合歡群峰（合歡主峰、合歡北峰、合歡東峰、合歡尖山等）之中，往東與屏風山間隔著立霧溪上游之塔次基里溪，西南面則隔著合歡溪源頭，與合歡主峰相對。
野地旅0087：中橫二大禹嶺[花蓮秀林]
地點：花蓮縣秀林鄉富世村關原，台八線、台十四甲線交會處
日期：民國九十七年八月十七日
性質：旅行
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大禹嶺，位於中橫公路的中點，海拔2565公尺，在此公路成三叉，往東至天祥、太魯閣，往北過隧道往梨山或宜蘭，往西南則是到合歡山、南投方向。大禹嶺之所以得名，主要是開鑿中橫公路經此（大禹嶺隧道）時，蔣經國有感於困難度就像大禹治水一般。
日期：民國九十七年八月十七日
性質：旅行
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大禹嶺，位於中橫公路的中點，海拔2565公尺，在此公路成三叉，往東至天祥、太魯閣，往北過隧道往梨山或宜蘭，往西南則是到合歡山、南投方向。大禹嶺之所以得名，主要是開鑿中橫公路經此（大禹嶺隧道）時，蔣經國有感於困難度就像大禹治水一般。
野地旅0086：中橫二太魯閣峽谷[花蓮秀林]
地點：花蓮縣秀林鄉台八線沿線
日期：民國九十七年八月十六日
性質：旅行
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上次遇到卡玫基颱風，在清境被迫下山後，就開始積極籌畫這次走完中橫！最後我們訂在八月十六日出發，因為大家都已經花了很多錢，所以決定要快快結束，只用四天，把最貴的住宿費盡量省下來。我們的行程第一天是從台北搭火車到花蓮新城，再沿著台八線省道，進入太魯閣峽谷，途經燕子口、九曲洞、合流、綠水等，住在天祥的天主堂，全程約24公里；第二天則是從天祥搭乘花蓮客運（一天一班）到大禹嶺，再沿著台十四甲線走到石門山，最後住在合歡山莊附屬的滑雪山莊，全程約8公里；第三天早上爬合歡山主峰，下午視體力、天氣決定是否爬合歡東峰和合歡尖山，仍住滑雪山莊；最後一天下山，從清境直接飆回台北。
日期：民國九十七年八月十六日
性質：旅行
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上次遇到卡玫基颱風，在清境被迫下山後，就開始積極籌畫這次走完中橫！最後我們訂在八月十六日出發，因為大家都已經花了很多錢，所以決定要快快結束，只用四天，把最貴的住宿費盡量省下來。我們的行程第一天是從台北搭火車到花蓮新城，再沿著台八線省道，進入太魯閣峽谷，途經燕子口、九曲洞、合流、綠水等，住在天祥的天主堂，全程約24公里；第二天則是從天祥搭乘花蓮客運（一天一班）到大禹嶺，再沿著台十四甲線走到石門山，最後住在合歡山莊附屬的滑雪山莊，全程約8公里；第三天早上爬合歡山主峰，下午視體力、天氣決定是否爬合歡東峰和合歡尖山，仍住滑雪山莊；最後一天下山，從清境直接飆回台北。
野地旅0082：中橫一第三天[南投仁愛]
地點：南投縣仁愛鄉台十四甲線沿線
日期：民國九十七年七月十七日
性質：旅遊
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前一天看過氣象之後，也知道今天不用早起了，卡玫基颱風的陸上颱風警報已經在凌晨兩點半發布了，我們慶幸自己沒有貿然往上攻去，不然就要摸黑下山了！
日期：民國九十七年七月十七日
性質：旅遊
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前一天看過氣象之後，也知道今天不用早起了，卡玫基颱風的陸上颱風警報已經在凌晨兩點半發布了，我們慶幸自己沒有貿然往上攻去，不然就要摸黑下山了！
野地旅0081：中橫一第二天[南投仁愛]
日期：民國九十七年七月十六日
地點：南投縣仁愛鄉台十四甲線清境農場、博望新村、富嘉
性質：旅遊
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出門在外，尤其是地理系的考察，我常常會有早起的習慣，雖然這不是考察，但一群人大多是地理系的，也就與考察無異了，因此，這天我清晨四點半就醒了。人在海拔接近兩千公尺的地方，四點半這個時間點還是窩在棉被中比較好。賴床一個小時，除了聽打呼四重奏以外，實在是無聊得發慌了，掀開棉被才知道空氣是如此的冰，出門前什麼都準備的好好的，還記得提醒別人帶禦寒衣物的我，居然是自己忘了帶外套，好吧，短袖穿兩件，就賭我不怕冷。
地點：南投縣仁愛鄉台十四甲線清境農場、博望新村、富嘉
性質：旅遊
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出門在外，尤其是地理系的考察，我常常會有早起的習慣，雖然這不是考察，但一群人大多是地理系的，也就與考察無異了，因此，這天我清晨四點半就醒了。人在海拔接近兩千公尺的地方，四點半這個時間點還是窩在棉被中比較好。賴床一個小時，除了聽打呼四重奏以外，實在是無聊得發慌了，掀開棉被才知道空氣是如此的冰，出門前什麼都準備的好好的，還記得提醒別人帶禦寒衣物的我，居然是自己忘了帶外套，好吧，短袖穿兩件，就賭我不怕冷。
野地旅0080：中橫一青青草原[南投仁愛]
地點：南投縣仁愛鄉台十四甲線清境農場青青草原
日期：民國九十七年七月十六日
性質：旅遊
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既然沒有要去合歡山莊，我們決議在清境多留一天，也就有時間去清境農場的草原逛逛。
買了門票之後，就沿著步道走，基本上羊是正眼也不看我們一眼，牠們眼中只有草和飼料，一有飼料所有的羊就集中過來，林怡還差點被擠下山坡呢。青青草原位在大甲溪和濁水溪之間，分水嶺的稜線上，主要草原坡面是在濁水溪的方向，因為大甲溪的方向較陡。
日期：民國九十七年七月十六日
性質：旅遊
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既然沒有要去合歡山莊，我們決議在清境多留一天，也就有時間去清境農場的草原逛逛。
買了門票之後，就沿著步道走，基本上羊是正眼也不看我們一眼，牠們眼中只有草和飼料，一有飼料所有的羊就集中過來，林怡還差點被擠下山坡呢。青青草原位在大甲溪和濁水溪之間，分水嶺的稜線上，主要草原坡面是在濁水溪的方向，因為大甲溪的方向較陡。
野地旅0078：中橫一第一天[南投埔里仁愛]
地點：中部橫貫公路霧社支線（台14省道）
日期：民國九十七年七月十五日
性質：旅行
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早上七點，十四個人約在國光客運台北西站集合，我不曉得是發了什麼瘋，居然六點十幾分就到了，第二個到的是雅鈴、黃任志、小紅豆和紅豆弟，最後抵達的則是大哥和仁佑。我們搭了七點半往台中火車站的車，要到台中市和雅鈴姊跟雅鈴弟會合，上了國光客運，眾人就開始陸續陷入昏迷狀態。
日期：民國九十七年七月十五日
性質：旅行
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早上七點，十四個人約在國光客運台北西站集合，我不曉得是發了什麼瘋，居然六點十幾分就到了，第二個到的是雅鈴、黃任志、小紅豆和紅豆弟，最後抵達的則是大哥和仁佑。我們搭了七點半往台中火車站的車，要到台中市和雅鈴姊跟雅鈴弟會合，上了國光客運，眾人就開始陸續陷入昏迷狀態。
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