＊茵萊湖的水上人家，而且真的都有住人喔！
緬甸除了大家所熟知的前首都仰光（野地旅0834凍結的殖民時空－仰光）與佛塔林立的蒲甘（野地旅0836佛國蒲甘），著名的旅遊區還包括了曼德勒（瓦城）、毛淡棉等城市地區外，許多喜愛鄉村風情與自然風光的旅人，會選擇來到撣邦境內的「茵萊湖」，感受這裡的湖光山色與特色農村。
茵萊湖為緬甸面積第二大的湖泊，位在實皆斷層東側約50公里處的南北狹長盆地中。盆地為斷層陷落的地塹，中央積水成湖，在四周被紅土覆蓋的撣邦高原中像是個湛藍的珍珠。湖泊水域面積約為45平方公里，湖中央水深大約四到六公尺，但平均深度。但由於緬甸乾濕季差異極大，全年降雨大多聚集在七到九月，這時候的湖水深度可以更深。湖水面高度約為海拔890公尺，但不遠處撣邦高原的山區海拔可達1900公尺，落差很大，也因為它的盆地地形跟海拔高度較低，因此從三月開始的熱季，並非茵萊湖旅遊的好時機，因為太過於悶熱，氣溫最高可能接近40度。最佳的旅遊季節是十一月到隔年二月的涼季，白天大概仍有25度以上的氣溫，夜間可能降到15度左右，但整體而言是乾爽舒適的。
近年來可能因為觀光與農業發展，茵萊湖地區的人口持續成長，總人口數約有15萬人。族群組成中約有70%是茵達族，15%是撣族，驃族約10%，緬族約3%。當地人的主要就業狀況是農業，佔了總產值約一半，其他的則由小型製造業、當地的商業貿易為主，漁業則僅大約占3%。
我們結束了蒲甘行程後，一大早由蒲甘的娘烏機場搭乘緬甸國內線航班，抵達東枝西邊的黑河機場，再由黑河機場直接搭計程車前往茵萊湖北邊不遠處的「娘水鎮」。娘水鎮是絕大多數旅客選擇投宿的地方，有較多便宜的住宿、餐廳，也是搭船遊湖最方便的碼頭之一。我們選定的旅館是曼奧圖克哈酒店，類似小木屋的優雅格局，且附早餐、穩定的Wifi與熱水，還可以免費借用腳踏車，因此就算此酒店離娘水市中心約有500公尺的距離，我們還是選擇了這邊，更何況，三人房兩晚的房價只有60美金，算是很不錯的！
＊飛機抵達黑河前，可看到撣邦高原就是一片紅土大地。
之所以要挑選有腳踏車借用的住宿，是因為在茵萊湖地區有三種主要的遊覽方式，分別是包車、腳踏車與乘船。我們的計畫是抵達茵萊湖的當天下午，借用腳踏車在湖區西北逛逛，第二天整天則是乘船遊湖，第三天則包車從茵萊湖東側離開，前往下一站卡古佛塔林。說真的，遊歷之後的感想是，如果還想更深入了解茵萊湖地區的點點滴滴，那麼再多待個一兩天也是可以的。不過茵萊湖是緬甸較為觀光化的地方，建議是得失心不要太重，以緬甸的物價來說，就算當地商家要剝你的皮，通常也不痛不癢的，放寬心讓人剝，對當地人和自己都能有個愉快的時光。當然，這樣說好像怪怪的。
排定了這樣的行程以後，自己內心開始忐忑不安，原因是下巴不會騎腳踏車啊！為了能夠和兩位美女在緬甸馳騁於鄉間，逼自己去練了車。終於，人生又跨出了一大步。
抵達黑河機場後，才發現這是個比蒲甘機場還迷你的超小型機場，幾乎沒有任何的英文旅遊說明可供參考，甚至連托運行李都是以人力拖車拉進機場大廳。背上大背包，有點不知道該去哪裡找包車，又很怕像在仰光一樣搭到比較貴的Uber。不過，也只能硬著頭皮向機場外走去，果然才到機場道路入口，馬上就有計程車行來向我們報價。秉持著不殺價、被人剝皮就好的我們，聽到從黑河機場到娘水鎮的價格後，也覺得相當合理，一台車25000緬元，相當於19美金而已，約需一小時的車程。
＊黑河機場，就這樣空空的。
載我們的是一位巴基斯坦裔的司機大叔，會講一些簡單的英語，也能夠沿途介紹一些我們所看見的農村景觀。看到我們三個地理系的人一直在拍窗外景致，更是主動地告訴了我們許多當地的小知識，也不斷的推薦他心中的美景給我們拍照，真的滿幸運的。從黑河到娘水，就是從撣邦高原下到茵萊湖盆地，途中也會經過一些山坡農地，一片農村景象。司機大叔告訴我們，茵萊湖東邊的農村景觀更棒，也因為他的介紹非常仔細且熱情，所以我們便決定在第三天依然請他來載我們。
以下開始介紹三天的行程，下面的地圖標示了我們去的地方，供大家參考。
＊茵萊湖地區三天行程地圖。紫色為第一天（包車、腳踏車）、藍色為第二天（包船）、紫紅色為第三天（包車）。黃色原點為茵萊湖地區五日市集的分布地點。
＊從黑河開往東枝的鐵路，這裡其實是個環形立體鐵路交叉所在。由於撣部高原和茵萊湖盆地落差極大，因此鐵路必須採用類似阿里山林鐵獨立山路段的環狀鐵路上下山。
＊環狀鐵路橋，看到照片左下方有立體交叉的鐵道了嗎？
＊俯瞰茵萊湖盆地一景。
＊途經一座現代化機械式糖廠，正在吊掛附近運來的白甘蔗。
＊正在翻土的農民，應該是準備插枝下一期的甘蔗。
＊由於茵萊湖地區道路設施尚不完善，因此大部分的甘蔗都先由牛車從田地運送到主要道路，再轉由卡車送到糖廠。
＊紅土地上的甘蔗田。正在使用牛隻翻土，田中灰白色的東西就是準備插枝的白甘蔗。
＊插枝前，會先將甘蔗放在溪水中使其不會枯死。
通往娘水鎮的主要路口處，也是購買茵萊湖旅遊門票的地方，每個人13500緬元，比蒲甘便宜些，這個門票說實在的，後來再也沒用上。接著，來到娘水鎮聯外道路，聽司機大叔不斷的抱怨這條路實在太窄了，但沒過多久，也就抵達了娘水鎮的碼頭。在這裡，司機大叔先把我們載到了應該是他熟識的船家「Inle Boy」，買了第二天要用的船票，三個人的價格是25000緬元，實際上並不貴。船家老闆娘用流利的英文跟我們介紹了景點，包括第二天五日市集所在的In Dein村，還有一些手作工坊等，我們其實聽到後面就忘記前面的了，就任他宰割吧。
取得船票後，在正中午抵達了酒店，並與司機大叔相約兩天後的早上見面，check in並花了點時間選腳踏車，就準備開始我人生第一段騎行了啊！娘水鎮的馬路正在修繕，漫天灰塵大概是所有這時來的旅人共同的記憶吧。我們挑選了一間看起來可能不錯的餐廳，點了Pizza當午餐。由於大多數遊湖的旅客會被船家載去湖面上吃午餐，所以這間餐廳這時只有我們一組客人，但他的Pizza意外的好吃。除此之外，也提供了緬甸隨處可見的米餅，供快餓壞了的我們解解飢。
＊這是我們的三人房，只是其中一角。
＊我們點了兩份Pizza，還有贈送一盤已經吃一半的米餅（以及辣得要命的沾醬）、一人一片烤土司。
吃飽喝足終於要出發，兩位美女輕輕鬆鬆而我戰戰兢兢的相娘水鎮的西邊騎去，恩如在前，伊真在後，確保我沒有騎一騎就掉進濕地或被車撞飛。騎車過橋（我還騎不上去），然後沿著湖岸濕地間的聯外道路往售票處的路口前進。這條道路又窄又坑坑疤疤的，對我這個初學者而言真是具有挑戰性，不過就這樣「且戰且走」，用拍照當休息的藉口，也終於回到了售票處的路口。從這個路口往南，我們的目標是湖泊西北側溼地的「空丹村」。從司機大叔口中我們知道空丹村有溫泉，但台灣溫泉很多，也就沒放在心上。
＊娘水鎮西邊的渡船碼頭。
＊濕地溝渠正在清理布袋蓮。
＊路邊一個小村落。
＊許多小木橋橫跨濕地，這條水道也是這個小村落進入茵萊湖的「幹道」。
＊靠近娘水聯外道路這邊是溼地的狀況，在雨季時湖水可能會淹到此處。
＊溼地中的一處廟宇，四周的土地正被開墾為水稻田。
＊聯外道路北側的沼澤村落。
＊聯外道路北側沼澤陸化的比較嚴重，同時也開始有人工填土。
茵萊湖區逛這些村落，除了遠離塵囂以外，更多的目的是來此一探所謂「水上人家」的聚落形式。在此處的茵達族人大多居住在湖岸濕地上，甚至有些直接住在湖中央，以木、竹為主要建材的聚落就這樣架高在水面上。居民出入大多乘坐長條型的扁舟，比較古老的用划槳，比較近代的則有燃油馬達。由於四周土地水源不甚豐沛，因此湖泊的水就成了很重要的農業資源。但在缺乏抽水設施的緬甸，怎麼把低窪的水送到高處的農地呢？原來，他們根本不需要灌溉系統，在1960年代初期，緬甸軍政府開始指導當地人製造「浮田」，以一些有機質製成長約40公尺，寬約2公尺不等的長條田塊。這些有機質密度小於水，所以會浮在水面上，茵達族人便在這些浮田上方種植農作物，例如番茄、馬鈴薯、豆類、大蒜與花卉等。我很想從陸地上看看這些浮田的樣貌，所以去空丹村碰碰運氣。
抵達空丹村後，除了有兩個船夫跑來問我們要不要看日落（在蒲甘已看過了，這邊就沒有答應）外，基本上沒人搭理我們。我們把腳踏車停在佛寺前，信步進入村中晃晃。空丹村算是一半在水上、一半在沼澤溼地上的村落，看起來離浮田還有段距離，看不見，不過高腳屋倒是看了不少。村落中水道密布，偶有船隻穿梭其中，汽車只有靠陸地的幾戶有，而且路超級窄小，在這裡，還是船隻的機動性比較高。
＊往空丹村路上的向日葵田。
＊空丹村陸地上重要的飲用水井。水面不深，大概跟湖面可以對上，代表這邊的湖面與地下水面相去不遠。
＊空丹村內的小碼頭。
＊沼澤中的高腳屋。屋腳遊樹幹搭建，屋牆則是棕梠葉編織而成。
＊這條水路看來就是空丹村的幹道了，電線也直接牽在水上。
＊有人划船經過。
在空丹村附近的路邊有一個牌子寫著「view point」，儘管看起來又是通往一間佛寺，而且是上坡的階梯，感覺好像有點累。不過都已經來到茵萊湖了，而且我又是費盡千辛萬苦才騎到這裡，不上去好像有點對不起自己。還好佛寺距離不算太遠，經過波巴山（野地旅0835波巴山）的猴屎猴尿超陡階梯速攀訓練後，這個佛寺的階梯已不算什麼。還好心一橫有上來，從半山腰可以遠眺空丹村、鄰近的濕地，以及遠方湛藍的湖水。湖岸平坦農地上種植了大量的甘蔗，且部分區域正在採收。有些地方則已經開始火燒殘餘的作物，準備開始新一期的農作。剛好這時陽光順光，色彩層次分明，真是美極了！
＊前往佛寺與觀景點的階梯。
＊爬上階梯不虛此行啊，青山、綠水、村落、濕地。
＊採收中的蔗田。
在空丹村晃一晃，也已經下午四點。由於下巴騎車技術實在不怎麼樣，所以我們也該原路返回娘水了。雖然是已經看過的景，但夕陽斜射的暖色光讓景緻別有一番風味。有趣的是，我們從仰光、蒲甘到茵萊湖，常常在路邊看到隨便一個空地就架了個網子，原本以為是排球網，但此時我們看到幾個緬甸的學生在「踢」得是「藤球」。藤球是以藤編成的空心圓球，規則與排球相似，但必須用腳踢、頭頂、膝蓋碰觸與胸口托球，是東南亞地區流行的運動，同時也是亞運的正式比賽項目之一。在路邊看著這些學生踢球，每個人都會頭槌、倒掛金鉤，看得我們是目瞪口呆啊！
＊腳踢。
＊頭槌。
＊倒掛金鉤！
＊跳得真高啊！
在涼季，傍晚與夜裡的娘水鎮是充滿活力的。我們騎車返回酒店的途中發現居然有夜市，決定要來嘗嘗看當地特色食物。夜市很小，攤子沒幾家，繞了一圈後最吸引我們的，還是在蒲甘就已經吃過的撣族麵（Shan noodle），不過我們鐵了心要換一種食物嚐嚐。首先吃了夜市的串燒，感覺是比較西式的，大概跟台灣串燒吃起來沒有太大的差別；接著，鼓起勇氣吃了「沙拉」。緬甸的沙拉其實看起來比較像是我們所稱的涼拌，而且涼拌的內容比較特別一些，常見的是「茶葉沙拉」，我們則是吃了一種不知名植物的花醃漬做成的沙拉，應該還拌了一些橄欖油、醋與辣油之類的東西，又酸又辣的沙拉，還真是生平首見。由於沙拉的味道太獵奇了，我們晚餐居然就只吃了這麼一點點。
＊夜市燒烤，我們只點了香腸跟雞肉。
＊沙拉，酸酸辣辣的，並撒上緬甸人喜愛的芝麻。
＊各式各樣的沙拉，我們吃的是「Dried Mangrove Trumpet Flower Salad」，搞不清楚是什麼喇叭花，我們都說是「川普花」。
回到酒店，頗大的日夜溫差讓恩如感冒了，趕緊吃了藥早點睡，畢竟隔天還跟船家約了8點在酒店接我們。隔天一早，船家派來的車挺準時的，我們搭車前往位於娘水鎮西邊的渡船碼頭，一個曬得十分黝黑的小帥哥替我們開船。給遊客搭乘的船是較大艘且較長的舟，在船身中間會放三到四個木椅，船尾則配備有馬達推進器。就坐完畢，先是慢慢地晃啊晃，從大批船隻中進入河道，接著打開馬達，像是開啟了小火箭一樣就向前衝去。早晨的茵萊湖面還是相當冷，尤其當船飛快行駛時更顯風大。
船隻開在娘水通往茵萊湖的幹道上，兩邊偶爾出現一些錯落的村莊，但更多的是大片水生植物所覆蓋的濕地與沼澤，這裡是緬甸第一個鳥類保護區，同時也是聯合國人與生物圈計畫（Man and the Biosphere Programme）在2015年的20個新增名單之一。沿途許多水鳥在我們身邊飛翔，搭配湛藍的湖水跟青綠色的植物，令人心曠神怡。突然船夫放慢了船速，湖面上的幾個漁人便開始了「單腳划船」的表演。由於茵達族人生活在水岸邊，湖中長了許多蘆葦等水生植物，倘若坐著划船視線會被遮蔽，因此發展出站著划船，且只用單腳操槳，兩手空出來可以捕撈漁獲的技術。當然，現在的船隻大多配備柴油馬達，大部分單腳划船就真的是「表演」，等遊客靠近了才開始動作讓大家拍照的。
＊準備出發！
＊娘水南邊河道旁就是鳥類保護區。
＊有許多水鳥很悠哉的浮在水上。
＊幫我們操舟的小帥哥。
＊湖中間等著遊客的漁夫。那個圓錐狀的器具就是茵達族的漁具。
＊看到我們來就開始划船了。
＊當然也有現代化一點的，使用漁網捕魚。
接著，船隻飛快的在湖面上航行，早晨的湖面還真有點冷，不過風景絕佳。前一天船家老闆娘跟我們介紹的行程早就忘得一乾二淨，所以也不知道小帥哥要把我們載去哪裡，只能用手機GPS定位。第一個停船點是Ywama村，是一個貨真價實的水上聚落，停靠的地方是一座銀飾工坊。茵萊湖的觀光景點大多就是這些工坊所組成，而珠寶銀飾則是緬甸的大宗旅遊工坊類型之一。在緬甸中部撣邦高原有一條變質岩帶，同時也有一些火山作用（或地底的火成作用），使得緬甸翡翠、紅寶石、金銀飾品成為最重要的外匯來源。我們參觀的這間工坊，就展演了員工們以放大鏡手工製作銀飾的過程，還有塑造銀飾形狀的方法。印象最深的是很多銀飾都做成魚的形狀，這魚不只像，搖一搖還能擺尾，眼睛用小顆的紅寶石（應該是吧）裝飾，看起來栩栩如生。其實當下有想買的衝動，不過我們這些窮學生聽到價格後，還是打消了念頭。
＊正在示範把銀線加熱、塑形。
＊可愛的小魚。
＊這些魚真的超小的，也有比較大隻的，不過都很貴。
銀飾工坊沒有待太久，很快的上了船，繼續往第二站出發。我們從Ywama村向西南，沿著水路一路往湖西側的In Dein村（茵達村）前進。茵達村所在的位置，可算是一個湖岸鳥爪狀三角洲的扇頂，後方即是茵萊湖谷地的山坡。茵達村的海拔明顯較湖面來得高，那麼當地人怎麼維持水路的暢通呢？原來他們利用木頭、竹子和石塊，在河中間搭成一個個攔水壩，這些攔水壩可以提高水位、讓河道變寬，以利行船。每個攔水壩都只留中央剛好可通過一艘船的寬度，每次通過攔水壩，水位都會提升個數十公分，粗略計算了一下，從Ywama村到茵達村大概經過了8座攔水壩。
＊前往In Dein村的河道。
＊有許多局部抬升水面高度的攔水壩，只留一個船身寬行船。
＊簡易船塢。
＊逐漸靠近村落，還有看起來搭得不是很穩但大家都走得很放心的橋。
＊水直接喝，但也不曉得水裡有什麼。
抵達In Dein村後，目標是茵萊湖地區的五日市集。五日市集是墟市的概念，即每天會到不同的村落進行集市，自成一個商品貿易的區域。這五個市集落腳的村落分別是黑河、東枝（Ywama村）、彭都奧（Phaung Daw Oo）佛塔、茵達村和Nan Pan村。除了黑河以外，都集中在茵來湖中部以南，可見整個市集客群是以茵來湖及其周邊為主，但在撣邦高原上的黑河市集似乎與另外四者不太相同，遠離湖區且部分販售的商品並不一樣，例如黑河有牛墟，但其他四者根本在水上，也不會有牛隻交易，所以猜想黑河市集可能不僅只是茵萊湖五日市集之一，也可能同時是另一個貿易區域網絡的節點，成為兩個貿易網絡的交換點。
In Dein市集逛起來的感覺，與蒲甘娘烏市場很像，規模也差不多，我們在這裡用比手畫腳的方式買了一大片米餅，吃起來香香的。或許因為已經逛過市集了，所以In Dein市集能吸引我們的東西比較少，反倒是旁邊的幼稚園，天真可愛的面龐擄獲了不少外國遊客的心。有趣的是，他們也唱兒歌，唱得是兩隻老虎和倫敦鐵橋垮下來，當然是緬語版。In Dein村附近有瑞因都佛塔群，屬於小型但密集的古老佛塔，據說有上千座，不過因為我們已計畫第三天要去卡古佛塔林，感受似乎比較類似，所以決定不前往瑞因都佛塔群，只拍了市集旁邊幾個小佛塔就算數。
＊In Dein村中心的碼頭與主要道路橋樑。
＊金三角「印度咖哩角」，我的愛。
＊緬甸也賣不少柚木漆器。
＊市集中的一些手工藝品。
＊這是緬甸風格的木偶嗎？
＊比臉還大得多的米餅，大家都是一次買一串，只有我們買一片。
＊咖哩等調味料。
＊當地攤商使用的砝碼。
＊檳榔攤，緬甸的數目也不少。
＊這個小朋友特別愛跟旅客打招呼。
＊圍圈圈唱歌中。
＊拖鞋應該是緬甸最普遍的鞋類了，反正去很多地方都得把鞋脫掉。
＊幼稚園的招牌。
＊In Dein附近的少數幾個佛塔。
在In Dein市集並沒有逛太久，畢竟我們都沒有很高的採購慾望。不過這時卻只見搭乘的船停在岸邊，卻不見開船的小帥哥。對我們來說，緬甸人似乎都長得差不多，東張西望了一陣也沒看到人，彼此間也沒留下任何聯絡方法，只好在河邊乾瞪眼。大約過了20分鐘，這小帥哥似乎在遠處發現我們回來了，急急忙忙的飛奔過來，手腳俐落地把船撐出岸邊的「船陣」中，繼續往下個景點前進。
又經過了方才的河道，回到Ywama村，這次參觀的是織布工坊。幾乎所有來茵萊湖旅遊的人，都會提到這間織布工坊，並不是因為他的布多麼獨特，而是因為老闆請了兩位「長頸族」當作在店中提供大家拍照，順便吸客。這個織布工坊也賣其他藝品，包含前面銀飾店所看到的東西，價格差不多，以緬甸來說是高價位消費，並不建議在這裡購買東西，但若想要，花個200Kate當小費，這些長頸族人可以擺出各種專業姿勢，讓你拍個夠。
＊這是已經擺好動作的。
＊付了小費就隨便拍。
＊除了布以外還有很多藝品，這個臥佛配上光影的感覺特別好。
織布工坊的下一站，是南邊的Phaung Daw Oo佛寺。這間佛寺有個傳說，大意是寺中有5尊小佛像，每當節日時人們會迎出佛像，用船載著佛像到處穿梭（有點像神明繞境），但一次突然發生意外翻船，佛像落入湖中，眾人拼命打撈也只撈起其中4尊，無奈之下眾人只好返回寺中，卻見打撈不著的那尊佛像，已經端坐在原來的位置上。也因此傳說，這間佛寺變成了茵萊湖區最多人崇拜的信仰中心。5尊佛像至今仍端坐在佛寺中央，但因為虔誠的眾人長期用金箔貼在佛像上，現在佛像根本看不出原本的形狀了，反而比較像是5個葫蘆。
在這裡，會有人於寺廟的各個入口兜售金箔（金葉），寺內也有販售。不過需要特別注意的是，女性不能登上佛壇，所以女生買金箔也是白買喔。在現場，可能是為了監視錄影，也可能是讓無法接近的女性遊客看個清楚，設了幾個閉路電視可以觀看佛像的各個角度。佛寺旁邊也是五日市集的其中一個場地，選對日子就可以在此看到市集景象。
＊Phaung Daw Oo佛寺外觀。
＊寺內販售金箔的地方。
＊佛像已經變成葫蘆了。
＊Phaung Daw Oo佛寺。
接著，是午餐時間，我們在佛寺不遠處上岸（是小帥哥直接帶我們到餐廳，應該是跟船公司已經說好，沒得選擇的）。這間餐廳今天只有我們一組客人，自然什麼東西都要現點現做。我們已經習慣了在緬甸點餐，至少都要等上半小時的狀況，不過這一餐等了將近一個小時。我們只點了最普通的緬甸咖哩，還有他們附送的米餅，咖哩的份量誠意十足，吃得超級飽。
吃飽後，繼續前往絲綢工坊，這邊的主要賣點是蓮藕絲編織。看著店員們的示範，蓮藕絲真的是不太容易取得。這些蓮藕絲是價格最貴，通常用來織布給僧侶使用的。不過這些絲織品的價格實在太高了，買回去大概也沒機會使用，只能看看、摸摸，然後說聲謝謝。
＊被我們包場的餐廳，感覺很愜意，可以俯瞰船來船往的航道，還有大片的鳥類保護區。
＊餐廳送的米餅。
＊蓮藕絲，這樣搓一搓才變成一條絲線，真的很費工。
＊示範蓮藕絲製作的過程，麻煩到我覺得這本身就是個修行。
＊紡織機。
接下來的行程，是我比較期待的，也就是搭船遊湖，看看這些水上村落，以及茵萊湖獨特的「浮田」。首先船隻通過了幾個水上村子，這些航路就像街道一樣整齊，而航路旁也牽了電線，有些私人的範圍則用竹子構成水上柵門，這真的是在已經完全台灣看不到的景象（曾經在淡水一帶還有蜑民的水上人家，但已因防汛理由全數拆除）。
＊水上村落。
＊這些水上人家大多利用高約5到10公尺不等的竹子搭建而成。
＊村鎮「中心」。
＊船隻是人人都可以駕馭的交通工具。也可以看到近年來牽了電線。
＊有時候會用竹子搭建綠籬，把家屋圍起來。
＊多人正在打撈水草。茵萊湖有些優氧化的問題，水草數量多，可以被賣到別的地方當飼料。
＊載滿了水草的船。
在茵萊湖的西岸，從衛星影像上就可以看到眾多浮田，這些浮田被圍成一塊塊的，田塊之間有行船的航路。而浮田本身則是用竹竿固定，以長條狀的方式浮在水面上。農民們撐船耕作，偶爾直接站在浮田上。這些浮田本身是用腐植質所製造而成，其養分大約可以提供2到3年的耕作，養分耗盡後，除了施肥以外，無法再利用的浮田會被農民拖運到岸邊棄置，這個動作使得茵萊湖畔在近半個世紀以來的陸化速度大幅加快，也導致湖水優養化的問題。但不管如何，這個浮田的耕作是茵萊湖區最大的特色，不時可以看到外國遊客要求船伕停船，讓他們好好拍個夠。
＊大片用竹竿固定的浮田。
＊有農民站在浮田上耕作中。
＊船隻航行在浮田間的水路上。
＊浮田中央有一些農舍。
＊浮田間往來的農民們，搭乘的是比遊客更小的船隻。
＊正在挖掘浮田邊緣的農民。
＊在船隻上耕作的人們。
＊正手持竹竿插在浮田上種植豆類作物的農民。
＊長條狀的浮田。
很快的，大半天過去，來到了本次茵萊湖遊湖行程的最後一站，名為「跳貓寺」。跳貓寺原名為Nga Phe Kyaung寺，據說寺中僧人飼養了數十隻很會跳的貓咪，成為本寺的特色。但這批會跳的貓目前似乎已經都不在了，現在的貓大多懶洋洋的，也沒人刻意去找貓在哪裡。不過這間寺廟還是有可看之處，整間都是木造的寺廟建於1850年，寺中有非常多精美的佛塔。走在寺中，有時還覺得會有點震動，或者是整間寺斜斜的，有點心驚。
＊跳貓寺內一景，完全是木造的老佛寺。
＊跳貓寺內的佛塔，造型各異，非常精美。
＊跳貓寺外一景，四處都是浮田。
大約下午三點多，結束了本次的行程，搭船回到娘水鎮上。最後欣賞湖上風光，心情顯得平靜安詳，茵萊湖遊湖行程雖然大多與購物相關，可是緬甸人並不會強迫購買，整體而言對遊客來說是舒服的。回到鎮上，我們決定去逛逛前晚從夜市回旅館的途中，看到的路邊小攤販。我們選擇了一間看起來是賣緬、印餐點的小店坐下，理由是我們很想喝緬式奶茶。緬式奶茶雖然有點甜，但溫溫熱熱的，喝起來很香濃，在二月份仍然微冷的夜中喝奶茶，真的是太享受了，讓我忍不住多點了一杯。
＊水鳥翱翔湖面。
＊真正在捕魚的當地人，不是表演的。
在茵萊湖的第三天，我們再度找來了第一天載我們的巴基斯坦裔大叔，畢竟可以溝通，喜歡拍照，開車又慢又安全的司機不好找啊。這天，在大叔的「強力推薦」下，我們這群來自台灣的人居然在緬甸泡了溫泉，是第一天就曾經找過的空丹溫泉，但我們第一天並未發現。空丹溫泉的觀光大眾池原本只開放給外國遊客，本地人則是在一旁陽春的溫泉池泡。不過後來本地人也希望能夠享受一下較佳的環境，所以現在也開放本地人，觀光客泡溫泉每個人是10美金（緬甸有很明顯的遊客價，所以猜測本地人價格不同）。我們其實沒有帶泳裝，但大概早就知道沒幾個遊客會在出發前知道緬甸可以泡溫泉，所以這裡可以租借泳裝，女生的布料多，每個人1000kate，男生500kate。換算成台幣，還算是滿划算的。恩如直接穿了兩件式的泳衣，伊真則是挑了一個樣式看起來「最緬甸」的。
清晨六點多就來到空丹溫泉，環境似乎才剛打理好，整個觀光大眾池並沒有其他人，四個池子水溫略有不同，任我們泡。泉質滿好的，泡起來的感覺跟在台灣金崙溫泉有點類似。泡的過程中還正好可以看日出，又有兩位美女相陪，覺得實在是太舒暢了。泡到一半，有一家子的緬甸人也來泡溫泉，多了一些歡樂的感覺。
＊空丹溫泉大眾池的招牌。
＊大眾池一景，我們三人包場了啊！
泡完溫泉，正好是司機大叔跟我們約定的上午八點。我們原本還在想溫泉哪會泡到兩個小時，結果還是人家大叔有經驗。返回旅社前，大叔先帶我們看了當地人泡溫泉用的簡易浴池，就在大馬路邊用水泥牆圍起來而已。溫泉露頭就在一旁，看得到泉源，絕對沒有加熱用溫泉粉。
＊空丹溫泉露頭，這是觀光大眾池的水源。
＊簡陋的小房子後面就是當地人泡溫泉用的浴池。
＊當地人溫泉池的溫泉井，直接挖在地上，超陽春。
＊溫泉水先引到這裡降溫，再引到男女分開的兩個溫泉池。
回到旅社，吃了一頓等了快一小時的早餐，接著司機大叔就按照先前的約定，開車載著我們由茵萊湖東側的道路往南，繞行到我們今日的主要目的地「卡古佛塔林」。由於茵萊湖谷地屬於一個斷層陷落谷，東側為撣部高原的一部份，並逐漸向湖低降，湖岸呈現緩斜坡狀，開闢有落差不算太大的梯田。從斜坡較高處往湖面看去，偶爾是水稻、偶爾是小麥、偶爾是菸草、偶爾是荖葉，當然還有一些蔗田。這些田地共同的特色，是仍然保留了一些巨大的樹木，作為當地炎熱天氣的遮蔽地，同時也有一定程度的水土保持功用。
＊水稻田與茵萊湖。
＊茵萊湖東側的主要幹道。
＊甘蔗田與田中央的大樹。
＊水稻梯田，倒映著丘陵化的撣部高原邊緣。
不久後，抵達了茵萊湖南端的一個小村鎮Nan Pan，五日市集今日出現在這裡。原本想說在蒲甘已逛過娘烏市集，在茵萊湖區也逛過In Dein市集了，Nan Pan市集或許可以免了吧。不過大叔講得一副眉飛色舞的樣子，好像不去很可惜，既然都這麼熱情了，我們也就聽從他的安排。在緬甸學到的一件事情就是：「緬甸司機的安排聽就對了，這樣玩起來比較盡興。」蒲甘是這樣，我想茵萊湖也是這樣吧。
我們跟大叔約了40分鐘後，下車處原地見面。這個地方其實相當難停車，畢竟茵萊湖周遭的居民大多是開船來的，所以有面積廣大的停船場，卻沒有什麼停車位。這個市集跟In Dein和娘烏最大的不同，大概就是這個停船場了吧，兩道土堤橫在湖岸上，成為泊船的位置，船群排列起來相當壯觀。這個市集也有前兩個市集未能看到的生鮮漁獲，當然還有不少現場可吃的小點心。
＊Nan Pan市集的人群，聽司機大叔說黑色衣服的就是撣族人。
＊停船場跟市集。
＊Nan Pan市集的漁獲。
＊漁獲一景。
＊熙來攘往的水道，遠方應該是Alodaw Pauk佛塔，是茵萊湖中的重要佛寺。
＊也有人是撐船來的，不是駕駛有馬達的船隻。
＊人們總是有辦法在這麼壅擠的停船場中，找到一個把船塞進去停好的地方。
＊這邊見到販售竹竿的場地，有長有短，有粗有細，都分區放好了。竹竿是建造水上房舍、固定浮田的重要材料。
＊長長的船剛好很適合載運竹竿。
＊緬甸常見的點心，左邊的是印度咖哩餃，右邊的是緬甸華人的油條。
到了約定時間，回到停車處，才發現原來這裡是司機大叔的親戚家，我們去逛市集，他則順便吃了點免費的早餐。再上路，繼續往南開，進入了一大片甘蔗種植區。就在路邊我們發現了一間小工廠一直在冒煙，我仔細一看，似乎是個私人小糖廍。司機大叔見我對糖廍有興趣，就停下車來，帶我們進去參觀。糖廍的老闆似乎已經很習慣有好奇的遊客在旁駐足，繼續忙著他們的工作。糖廍裡面正在用四個大鍋煮蔗糖，不斷地傳來非常香非常甜的味道，名符其實那「甜甜的空氣」，聞起來非常舒服。
老闆娘從旁拿了根甘蔗，沾了一點蔗糖，冷卻後給我們三人當棒棒糖吃。司機大叔也自己拿了寶特瓶，去裝了剛榨出來的甘蔗汁，不管是糖還是甘蔗汁，都非常的甜，不敢吃太多，可是那個香味令人難以忘記。
＊甘蔗田。
＊已採收完的甘蔗，會有很多葉片在地上，有人會去蒐集這些葉片，作為糖廍生火加熱用的燃料。
＊小糖廍，吸引我目光的是這個煙囪。
＊用牛車載運田地裡的甘蔗葉來燒。
＊正用大火煮的蔗糖水，那個木籃子似乎是為了讓糖水不要噴出來而放的？
＊一旁已經冷卻、切塊的蔗糖。
＊煮好的蔗糖水舀入鐵鍋，準備定形。
＊先用大木棍在鐵鍋中把糖水攪拌均勻。
＊把糖水倒入棕梠葉編織的蓆子，蓆子下方四邊有竹竿稍稍墊高。
＊倒入蓆子後，先用刮刀把邊緣的糖水集中，並讓糖水厚度均勻。冷卻的速度很快，很快就有點形狀了。
＊我們獲得的棒棒糖，真的很甜，吃了三天還吃不完，但這純天然的！
＊從田裡載來的甘蔗，放到機器裡榨汁。
＊榨出來的汁匯集到水槽中，然後再送到一旁煮。
結束了有得吃又有得拿的糖廍參觀，不遠處就是要往卡古佛塔林的岔路了。自此，我們的車向東行，離開茵萊湖畔，盤旋上山，景色也由湖岸緩坡地轉為山坡地，農田變成灌木叢林。茵萊湖之行就到此結束，度過了兩天多的優閒時光，相信我們會一直懷念這個「撣部高原上的珍珠」的。
一、參考資料
1.Sidle, R.C., Ziegler, A.D. and Vogler, J.B., 2007 ,Contemporary changes in open water surface area of Lake Inle, Myanmar. Sustainability
Science, 2(1): 55-65.
2018.02.06-08造訪
2018.06.05完稿
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