野地旅0251：東、西引島[連江東引]

地點：連江縣東引鄉東引島、西引島
日期：民國九十九年五月二十日
性質：旅遊

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　　＊東引島的烈女義坑，頗有小規模峽灣地形的感覺。

　　盼了好久的馬祖行，終於在大四乙班同學的招兵買馬下以17人團的形式出發囉！我們五月十九日晚上就從基隆港搭乘「先馬後東（先到南竿再到東引）」的臺馬輪，搭船一路搖晃到馬祖，先花了八個小時抵達南竿島的福澳港，接著再花兩個小時的時間到東引島的中柱港。抵達東引的時候已經接近中午了，但天氣不甚好，下起了大雨，讓我們踏上馬祖的土地後不到五分鐘就濕淋淋的。還好民宿老闆有來載我們，安頓了行李之後再租機車去遊玩。當我們準備出發時，雨又停了，不過這幾日鋒面雨就是下下停停，所以還是帶著雨衣。


　　＊東引鄉地圖（截自上河圖《台灣北島》）。

　　租到機車後，我們決定先去中柱港附近的樂華村或中柳村吃午餐，不過在出發前，一定要先檢查一下機車，因為我們這趟行程機車出了不少問題，例如沒電、頭燈打不開、儀表板不動等等有的沒的問題一堆。此外，當地人都不戴安全帽的，但是馬祖各島的特色就是高度起伏非常大，經常有那種坡度20％的險升坡（一般在台灣5％就可稱為險升坡了），而且還搭配髮夾彎一起出現，所以去馬祖騎機車務必要小心。

　　我們邊吃午餐，一邊規劃下午的行程，我們十七個人決定分成三組人馬行動，仁佑、珮慈、育政、琮淨、紹瑜、舜晴、旻樺和我八個人一起行動，決定吃飽之後去榮華村靠海的天后宮看一看，然後先往西引島去，逛完西引之後再回頭玩東引島。東引天后宮是我們在馬祖參觀的第一間廟，據說原本這間天后宮中有個對聯，與反共有關，不過現在似乎拿掉了。東引天后宮距今已經有兩百餘年的歷史，是東引島的信仰中心，而我們現在看到美輪美奐的天后宮則是民國九十八年改建完成的。


　　＊從海上看中柱港，聚落的左邊是中柳村，右邊是樂華村，以中路為界。


　　＊中路，照片右邊是中柳村，左邊是樂華村。可以見到有獨特造型的「封火山牆」，用以防火。


　　＊馬祖風大，傳統建築都會用石壓瓦。


　　＊從中柳村高處俯瞰中柱港。


　　＊馬祖與金門、澎湖一樣，都有非常多的「厭勝物」，用以擋煞（野地旅0055金門之信仰篇、野地旅0096澎湖考察三）。


　　＊中路入口處的「忠誠門」，天后宮在門邊。

　　看完天后宮，我們騎車往西引島去。東引跟西引原來是兩個獨立的島嶼，兩島之間有個「中柱礁」，後來為了交通的需要，在中柱礁與東引島間建立介石橋，中柱島與西引島間則建立中柱堤，連結三島；中柱礁上面有感恩亭，亭內則有曾到馬祖視察軍務的蔣經國坐像，感恩亭前則利用礁石豎立的「中流砥柱」碑。在馬祖這樣的戰地，很多的紀念物都以提升軍民士氣、緬懷領袖等作為，像是在天后宮不遠處，就有個刻石寫著「其介如石」，雖然我不太懂這句話的意義，但很明顯就是要效忠蔣介石。

　　繼續往西引前進，在一個大彎處有「人定勝天、事在人為」的標語，仍然是為了提升軍民士氣而做的。我們在西引的目的地是要前往「國之北疆」，也就是去到中華民國政府現在實際管轄區域的最北端陸地！我們抵達清水澳之後有個崗哨，問了一下路，往北行抵達后澳，澳在馬祖的地名是海灣的意思，而后澳這個地方則有駐軍，風景很美（雖然是濃霧），有山逼海的陡直海崖，黑色的礁岩看起來更為雄偉。在馬祖拍照都會有很多軍人來像你關切一下，希望不要拍到營舍，所以就盡量避開囉。

　　從軍營的旁邊，有一條窄窄的山路可以通往國之北疆的展望台，其實國之北疆是在西引島北邊約一公里處的「北固礁」，不過今日霧大，什麼也看不見，只好跟國之北疆的石碑合照一下，過過乾癮囉。在走這段路的時候，我們可以發現馬祖兩種數量最多的生物，第一種是牛背鷺，第二種則是滿山遍野的蝸牛，牛背鷺通常成群的在草地上休息，而蝸牛則是因為下雨，通通跑出來溜達，走在路上要很小心別踩到蝸牛了！


　　＊中柱礁上的感恩亭，上面寫著蔣經國的形象「親切自然，奉獻犧牲」。


　　＊喔，真的很親切，而且很大！


　　＊連接中柱礁和東引島的介石橋。


　　＊中流砥柱。


　　＊后澳海灣，應該是海蝕溝擴大而形成的。


　　＊后澳有一個獨立的海蝕柱！


　　＊通往國之北疆的小徑，很多蝸牛。


　　＊國之北疆觀景台，可見附近的土壤都是紅土，應該是花崗岩風化而成。


　　＊國之北疆碑。

　　離開國之北疆，我們想說到清水澳去看看，便要從剛剛的崗哨往南去，路非常的陡，還沒出發就有人摔車了，還好沒事（車子本來就很爛也看不出被摔到），最後決定走下去。清水澳是個小漁港，有一間忠義廟，除此之外都很冷清。崗哨以西就不能進去了，於是我們回頭前往東引島，目標是東湧燈塔，途中先在人定勝天的勒石拍張照，順便可以看一下馬祖花崗岩的模樣。


　　＊清水澳。


　　＊忠義廟，拜的不曉得是什麼神明，看不出來。


　　＊人定勝天，事在人為勒石，可以看到聳立的黃色花崗岩。

　　回到東引島後我們先往北，想要去看看「海現龍闕」的海蝕門，不過由於濃霧以及位於軍事管制區，所以遠遠用眼睛看還好，相機幾乎照不出個所以然來。回頭往南，由於有一點點迷路，便打電話請民宿老闆帶我們前往東引最有名的「安東坑道」，安東坑道是通往東引島東邊的海岸，坑道入口在二重山南側，海拔約110公尺高，進入坑道後一路樓梯向下，最終抵達海岸邊，坡度達30度以上，落差將近80公尺，用四百多階階梯所串聯。坑道臨海共有八個洞口，從前軍隊的所有活動均在坑道內進行，今日撤軍後改做觀光用途，洞口則成為了優良的觀景平台，其中一個洞口還可以看到保育類鳥類「黑嘴端鳳頭燕鷗」在陡峭的花崗岩壁上築巢呢！

　　離開安東坑道是一個大考驗，紹瑜因為膝蓋不舒服，沒有下道坑道內部，而我們要往回走的時候則是氣喘如牛，尤其是女生們爬的上氣不接下氣，珮慈還要抓著我省力（讓我的手非常的痠痛），總之，或許以後有人要去安東坑道前，可以先好好練一下體力。


　　＊海現龍闕，照片左上白色石柱就是海蝕門所在位置。


　　＊安東坑道入口。


　　＊陡直的坑道要通往海邊，原本沒有階梯，斜坡噴有金鋼沙，並不會滑，但也不好走。


　　＊坑洞口陡直的花崗岩海崖。


　　＊海崖零碎的平地上可看到黑嘴端鳳頭燕鷗正在休息！


　　＊美麗的海崖景致。

　　離開安東坑道，見時間有點晚，我們速速往東湧燈塔的方向前進，中間先經過了「一線天」和「烈女義坑」，兩者都是海水侵蝕花崗岩的裂縫而形成的海蝕溝，一線天顧名思義就是海蝕溝十分的狹窄，看來較為秀氣，以前去一線天必須向軍方申請，但現在已經開放，不過當你走近時，還是會有阿兵哥快步向你跑來，然後請你登記人數，並且再次叮嚀你照相不要照到營舍，然後看著你往正確的方向去。一線天的岩壁上有勒石「天縫聆濤」，還可以看到海蝕溝前方有「懸空坑道」呢！烈女義坑相對較為寬闊，有一小山脊深入海蝕溝內，使得海蝕溝呈現一Ｙ字形，讓我們可以走入海蝕溝中間，別有一番雄偉的氣勢，此外更有著「東引婦女被海盜騷擾，為了保持貞潔而跳下坑內」的烈女傳說。


　　＊通往一線天的步道。


　　＊一線天。


　　＊一線天最狹窄處還有天橋！


　　＊合照，後排左起紹瑜、珮慈、琮淨、舜晴、旻樺、育政，前排左起我和仁佑。


　　＊天縫聆濤勒石就刻在岩壁上。


　　＊從烈女義坑觀景步道頂端（形勢可看第一張照片）看海蝕溝。

　　離開烈女義坑，很快就抵達了東湧燈塔的步道入口，首先會看到想像力很豐富的擂鼓石，接著看到太白天聲的的牌子，太白天聲指的是前方大片白色花崗岩崖壁與海浪交織而成的景色，此時天色漸晴，風景確實是非常的美麗。東湧燈塔就在不遠處，位於世尾山東南方的東湧燈塔，純白無瑕，始建於清光緒二十八年（1902），燈塔後方的建築群則是由英國建築師所設計的，後來經過數次改建，民國七十七年被評定為台閩地區三級古蹟，是台灣統轄範圍中最北端的古蹟，燈塔下方有霧砲兩座，用以指引船隻方向，現在則改採霧笛。東湧燈塔現在有四名工作人員，而他們的工作一直以來都是「父子相傳」的世襲工作，非常特別！


　　＊通往東湧燈塔的步道，前方凸出的石頭即是擂鼓石，此處風大，可見樹木都受到風的影響而長的低矮。


　　＊太白天聲，後方則是聳立的白色花崗岩。


　　＊東湧燈塔前合照。


　　＊霧砲。


　　＊燈塔的海關勒石。


　　＊英式建築物，看起來別有風味。


　　＊從高處看東湧燈塔，霧中的燈塔美麗極了。

　　離開東湧燈塔，往民宿的方向回去，剩下最後一個要看的景點，叫做「燕秀潮音」，位於東引島的正南方，是一個海蝕門引入海水進到陸中低地燕秀窩，然而因為植物茂密，看不到燕秀窩的海蝕門，只能聽到潮音聲，是很特別的「聽覺景點」。一旁還有老鼠沙跟石林，石林指的是高聳呈柱狀的岩石像森林一般聳立，當然在這裡只有幾棵「樹」，不像雲南路南石林是真的「林」；老鼠沙則是在石林上頭一顆好像是孤立的小岩塊，形狀有點像老鼠，我個人覺得從安東坑道的方向看，比較像老鼠，但真的很小。


　　＊通往燕秀潮音得先經過燕秀堡。


　　＊燕秀潮音可觀看整個燕秀澳。


　　＊燕秀窩，潮音的來源便是底部的海蝕門。


　　＊石林（遠處）。

　　我們在燕秀潮音待的越久，附近營哨的阿兵哥就越頭大，來來三四個背著步槍的阿兵哥站在營區裡，好像很害怕我們偷照或者闖入，我們一直被盯睄著也覺得不太舒服，又覺得他們背槍好重，所以還是趕快離開。天色已黑，我們回到樂華村去吃晚餐，順便買了隔天的早餐麵包後，去名產店逛一逛。幾位同學買了東湧陳高寄回台灣，我則買了一包海島酥，看起來有點像沙其馬。回到民宿，馬祖的民宿很多都有寬頻網路，因此很多在台灣的朋友還很訝異的問我，為什麼我會在MSN上呢？

　　十一點左右就寢，狠狠操了一整年的肝臟，終於在馬祖得到休養生息。隔天還要前往北竿島呢。